作者：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院國(guó)家全球戰(zhàn)略智庫(kù)研究員　趙江林

自2013年9月習(xí)近平主席在訪問(wèn)哈薩克斯坦時(shí)宣布共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議以來(lái)，這一倡議當(dāng)時(shí)就引發(fā)了亞洲大陸各國(guó)的普遍關(guān)注和熱議。時(shí)至今日，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家對(duì)該倡議已從淺度觀望到深度參與，與中國(guó)攜手譜寫(xiě)新一輪工業(yè)化和全球化篇章。

世界工業(yè)革命進(jìn)程已歷有400年，然而亞歐大路內(nèi)陸國(guó)家一直是被工業(yè)化浸透最淺的區(qū)域。如果查閱當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的國(guó)家排名，可以發(fā)現(xiàn)，這些國(guó)家均與“海洋”有密切關(guān)聯(lián)，也就是說(shuō)這些國(guó)家基本上屬于沿海國(guó)家，而鮮有內(nèi)陸國(guó)家能夠搭上工業(yè)化發(fā)展的快車，走上現(xiàn)代化發(fā)展道路，也因此我們看到亞歐大陸的內(nèi)陸國(guó)家普遍長(zhǎng)期處于低水平的生活狀態(tài)，也往往成為恐怖勢(shì)力、分離主義勢(shì)力等等破壞社會(huì)安寧的滋生地。

二戰(zhàn)之后，亞歐大陸部分內(nèi)陸國(guó)家也曾經(jīng)嘗試走工業(yè)化道路，當(dāng)時(shí)的前蘇聯(lián)是這一區(qū)域工業(yè)化進(jìn)程的主要引領(lǐng)者，不過(guò)當(dāng)時(shí)這些國(guó)家在嘗試走工業(yè)化道路時(shí)卻盡可能排除市場(chǎng)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的作用，特別是在缺乏對(duì)國(guó)際分工的參與前提下，亞歐大陸的內(nèi)陸國(guó)家最終沒(méi)有完成工業(yè)化道路，也因此形成了人們常說(shuō)的“洼地”現(xiàn)象，即亞歐大陸多數(shù)國(guó)家落在了“兩端高、中間低”的“洼地”里，盡管一端連著世界發(fā)展水平最高的歐洲，另一端連著世界最有增長(zhǎng)潛力的東亞地區(qū)，卻始終未能借助時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇，最終走上經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的軌道上。

今天，中國(guó)推出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議將以全新的路徑為亞歐大陸未發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)?lái)新的增長(zhǎng)與繁榮。這一路經(jīng)將充分運(yùn)用市場(chǎng)力量，通過(guò)“五通”建設(shè)，促進(jìn)沿線國(guó)家重新搭乘發(fā)展的國(guó)際快車道。

第一，中國(guó)有自信引領(lǐng)亞歐大陸部分國(guó)家繼續(xù)走開(kāi)放發(fā)展道路。中國(guó)自改革開(kāi)放以后堅(jiān)定不移地走開(kāi)放發(fā)展道路，通過(guò)參與國(guó)家分工迅速成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，憑借30多年的改革開(kāi)放經(jīng)驗(yàn)與良好的發(fā)展成績(jī)單，中國(guó)將以開(kāi)放的姿態(tài)重啟亞歐大陸國(guó)家發(fā)展的新路程。目前中國(guó)正積極支持自由貿(mào)易，與沿線國(guó)家商討自貿(mào)區(qū)等經(jīng)貿(mào)合作的框架協(xié)定，成效顯著。

第二，中國(guó)有市場(chǎng)刺激亞歐大陸部分國(guó)家走向增長(zhǎng)與繁榮道路。目前中國(guó)已經(jīng)成為世界最大的進(jìn)口國(guó)之一，與美國(guó)進(jìn)口規(guī)模相當(dāng)，憑借自身的市場(chǎng)，中國(guó)有能力協(xié)助亞歐大陸國(guó)家完成工業(yè)化進(jìn)程。亞歐大陸國(guó)家基本上屬于“小國(guó)”工業(yè)化國(guó)家，即國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不足以支持自身完成工業(yè)化任務(wù)，特別是需要借助外部市場(chǎng)，而當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)低迷，尤其是美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不穩(wěn)定，為后起國(guó)家發(fā)展增加了難度。中國(guó)推出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議表明中國(guó)已有一定的市場(chǎng)能力接納亞歐大陸國(guó)家的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)表明，中國(guó)從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家進(jìn)口的產(chǎn)品已從2005年的609億美元上升到2015年的1716億美元，其中包括消費(fèi)品、資本品和零部件等具有國(guó)際分工含量的產(chǎn)品進(jìn)口規(guī)模同期從32億美元上升到107億美元。未來(lái)，通過(guò)“五通”建設(shè)，中國(guó)與上述國(guó)家將建立起新的供求平衡體系，強(qiáng)力推動(dòng)亞歐大陸的整體發(fā)展。

第三，中國(guó)有資金扶助絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的發(fā)展。2016年中國(guó)已成為世界第二大對(duì)外投資國(guó)，直接投資規(guī)模在1700億美元以上。2015年中國(guó)對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家投資存量500億美元以上，未來(lái)中國(guó)還將繼續(xù)加大對(duì)沿線國(guó)家的投資力度。

第四，中國(guó)有技術(shù)完成亞歐大陸的“聯(lián)通”建設(shè)，使亞歐大陸從“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”，從而激發(fā)亞歐大陸自身的發(fā)展?jié)撃堋?/strong>中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力堪稱世界最強(qiáng)，特別是高鐵技術(shù)的發(fā)展加上大量訓(xùn)練有素的高技術(shù)建設(shè)隊(duì)伍，為中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“走出去”贏得了滿分。2017年一季度中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展的承包工程合同額增長(zhǎng)33.9%。

第五，中國(guó)有產(chǎn)業(yè)為亞歐大陸國(guó)家提供參與國(guó)際分工的機(jī)會(huì)。今天的中國(guó)自身已成為全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重要組成部分，憑借中國(guó)上萬(wàn)億美元的產(chǎn)業(yè)能力，使得沿線國(guó)家有機(jī)會(huì)參與中國(guó)構(gòu)筑的全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中，從而迅速完成工業(yè)化任務(wù)。

今天，世界正在進(jìn)行新一輪工業(yè)化進(jìn)程，這一進(jìn)程的順利完成將標(biāo)志著人類社會(huì)將全方位進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代，而中國(guó)正是這次工業(yè)化、全球化進(jìn)程中的強(qiáng)有力的推動(dòng)者、引領(lǐng)者。通過(guò)合作，中國(guó)將為自己和他國(guó)的發(fā)展創(chuàng)造新的時(shí)代機(jī)遇。