作者：華僑大學國際政治系主任,中國與全球化智庫一帶一路研究所所長 黃日涵

　　2013年習近平主席提出“一帶一路”倡議以來，圍繞著“一帶一路”的“五通”以及六大經(jīng)濟走廊的構建取得了積極的進展。目前，已經(jīng)有數(shù)十個國家和國際組織積極回應“一帶一路”倡議。如何搭乘中國快速發(fā)展的列車，攜手共進、共同發(fā)展，突破“逆全球化”的壁壘，求同存異、并肩前進，已經(jīng)成為擺在世界眾多國家領導面前的一個重要選擇。

　　與世界對話、求互聯(lián)互通

　　天下和而不同，各國求同存異發(fā)展，正是由于中國秉承這一價值內(nèi)涵，“一帶一路”倡議才得到了世界的積極響應，也成為了中國與世界對話的重要基礎?？梢哉f，今年舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇正是通過主場外交，積極打造中國與世界各國的政策溝通，而這一政策溝通就是建立在與各國求同存異發(fā)展的基礎上。世界各國有不同的國情，不同的發(fā)展階段，不同的價值觀，然而協(xié)同發(fā)展、合作共贏將是他們共同的追求。

　　與世界對話，不僅僅讓中國了解世界，同樣也讓世界了解中國。這些年在筆者走過的數(shù)十個“一帶一路”沿線國家中，有許多人對中國非常了解，并且充滿了好感。同樣也有一些從沒來過中國，對中國一無所知的人，他們往往帶有強烈的偏見，印象中的中國依然是那種幾十年前落后的模樣，他們對中國的感知仍然是陳舊不堪的?？梢哉f，經(jīng)過數(shù)十年的快速發(fā)展，如今中國東部沿海許多大城市的基礎設施已經(jīng)不比絕大多數(shù)的西方發(fā)達國家差，甚至超過他們。中國的基礎設施建設能力，全球頂尖；中國的外匯儲備，世界第一；中國核電、特高壓、高鐵領先世界。中國有世界上最全的工業(yè)門類，這些都是這個世界第二大經(jīng)濟體所擁有的卓越實力。然而，我們追求的不僅是中國一家的發(fā)展，而是與世界的共同發(fā)展；不僅是中國國內(nèi)的互聯(lián)互通，更是與世界的互聯(lián)互通。在“一帶一路”沿線國家之中，許多國家的基礎設施依然比較落后，沒有完備鐵路、高速公路、機場以及港口，這些客觀條件都成為這些國家發(fā)展的瓶頸，而中國的企業(yè)不僅基礎設施建設能力強，而且有長期海外施工的經(jīng)驗。所以中國企業(yè)具備了幫助各國建設基礎設施的能力，特別是在亞洲基礎建設投資銀行（AIIB）的指導下，未來在基礎設施建設領域非?？善?。尤其是在當前全球化倒退的浪潮中，中國積極努力地與世界對話，有助于實現(xiàn)世界的互聯(lián)互通，打造全球利益共同體，并實現(xiàn)世界的命運共同體。

　　領全球發(fā)展、共人類命運

　　世界的命運共同體，換而言之也就是實現(xiàn)各國的共同發(fā)展，求大同而存小異。實現(xiàn)全球范圍的政治、經(jīng)濟、科技、文化融合大同，全人類高度互助共榮的社會形態(tài)。

　　而這一理念，正是命運共同體的重要體現(xiàn)。中國在2009年一躍超過日本，成為世界第二大經(jīng)濟體，而這一時期的世界經(jīng)濟卻瞬間喪失了活力，次貸危機以及歐債危機讓西方發(fā)達國家疲于應付，發(fā)展乏力。失業(yè)率高企，經(jīng)濟增長困難，加上“伊斯蘭國”的快速崛起，以及歐洲的難民危機，使得西方世界困難重重。一時間失去了前進的方向，不僅無力發(fā)展世界經(jīng)濟，甚至連自身發(fā)展也面臨困境。

　　中國作為世界重要的經(jīng)濟體，2016年中國經(jīng)濟增長對世界經(jīng)濟增長的貢獻率達到33.2%，仍居首位，仍是世界經(jīng)濟增長的第一引擎。所以，中國的一舉一動對于世界經(jīng)濟而言，都是重要的風向標?！耙粠б宦贰背h提出以來，全球響應的國家和國際組織日益增多，2016年中國與“一帶一路”沿線國家的雙邊貿(mào)易額更是突破了6.3萬億人民幣，巨大的增幅使得許多國家開始意識到“一帶一路”倡議不是空談館，而是行動隊。這也說明中國近些年來在引領全球發(fā)展上正在發(fā)揮日益重要的作用。而加入到“一帶一路”倡議中，沿線國家不僅將搭乘中國快速發(fā)展的列車，而且將進入一個全新的互聯(lián)互通體系中。而這一體系，正是我們所說的利益共同體和命運共同體。有了港口、機場、公路、鐵路、電信等全方位的互聯(lián)互通，才會有各國之間的貿(mào)易互補，共同發(fā)展。

　　而這一切展現(xiàn)的不僅是中國傳統(tǒng)的文化價值理念，同樣是一種求同存異的大智慧，體現(xiàn)了中華民族的充分自信、中國的大國責任和大國擔當?？梢哉f“一帶一路”真正通過與世界對話，求互聯(lián)互通、領全球發(fā)展。