離地390公里的軌道上，神舟十二號飛船與天和核心艙成功交會對接，中國人首次進入自己的空間站;

　　36000公里，這個軌道高度上，北斗衛(wèi)星遙看地球，指引著前進的方向;

　　距離地球38萬公里之遙，嫦娥三號、嫦娥四號分別在月球的正面和背面留下中國印跡，嫦娥五號更成功將1731克月壤帶回地球，上演了“月宮取寶、月軌對接、太空投遞”的壯舉……

　　所謂壯舉，皆因奮斗。成就的背后，離不開航天報國的“嫦娥”“神舟”“北斗”團隊，他們自主創(chuàng)新、不斷突破，在我國航天史上書寫了一頁頁絢麗篇章。

　　“嫦娥”團隊：九天云外攬月回

　　2020年12月17日凌晨，如同茫茫草原上的一顆流星，嫦娥五號劃破天際，以百米沖刺的姿態(tài)回到地球，驚起一團煙云。

　　作為21世紀人類首次月球采樣返回任務，嫦娥五號任務的成功實施標志著中國航天向前邁出一大步。

　　從嫦娥一號到嫦娥五號，中國探月工程取得優(yōu)異成績，不超預算、不降指標、不拖時間，如期完成“繞、落、回”三步走規(guī)劃，在月球探測領域向全世界交出了一份亮麗的答卷。

　　回首“嫦娥”團隊所走過的艱難探索之路，嫦娥一號、嫦娥二號繞月探測的圓滿成功，讓中國人“到月宮一探究竟”的夢想有了成真的可能。

　　“我們飛向月球的大門一經(jīng)打開，深空探測的腳步就不會停止?！碧皆鹿こ淌兹慰傇O計師孫家棟院士說。

　　一次次闖關奪隘，一場場拼搏會戰(zhàn)，開拓進取的“嫦娥”團隊，秉承著“以國家任務為己任”的誓言，以自主創(chuàng)新為團隊成長的驅動力，又為嫦娥三號、嫦娥四號鋪就了一條完美的落月之路，讓“中國探月”的“金字招牌”閃耀在茫茫太空。

　　“一個人沒有想象力、沒有好奇心是沒有動力的。”從力主嫦娥四號到月球背面去，到嫦娥五號獲取最年輕的月壤，嫦娥一號衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮兼總設計師、“人民科學家”葉培建院士始終認為，“要想得更遠一點?！?/p>

　　從嫦娥三號、玉兔號到嫦娥四號、玉兔二號，再到嫦娥五號，一個個中國探測器成功到訪月球所勾勒描繪的，是中華民族走向偉大復興的逐夢足跡。

　　“神舟”團隊：托舉千年飛天夢

　　“心至蒼穹外，目盡星河遠?！边@是中國航天人最真實的內心寫照。此刻，舉目仰望，3名中國航天員正遨游太空，中國逐夢空間站邁出新步伐。

　　2021年6月17日，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘神舟十二號飛船成功飛天，成為中國空間站天和核心艙首批入駐人員，開啟了中國載人航天工程空間站階段的首次載人飛行任務。

　　從女媧補天、夸父逐日的神話傳說，到屈原《天問》、李白“舉杯邀明月”的文學想象，自古以來，飛離地球、遨游太空就是中華民族的夢想之一。為了圓夢，一代代中華兒女在實踐中探索著飛天之路。

　　當神舟十二號成功發(fā)射，卸任神舟飛船總設計師多年的戚發(fā)軔院士第一次有機會在現(xiàn)場看飛船發(fā)射，他的眼眶一度濕潤了，但面對記者，他卻退到一邊，把接受采訪的機會留給了長征二號F運載火箭年輕的女總設計師容易，還笑著說：“看見她，就容易了!”

　　事非經(jīng)過不知難，面對載人飛天的巨大挑戰(zhàn)，談何容易!“神舟”團隊就是這樣頂住壓力，把困難變得容易，把不可能變成了可能。

　　從神舟一號到神舟十二號，幾代“神舟”團隊懷著強烈的愛國情懷，像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國的航天事業(yè)中，在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想，以實際行動兌現(xiàn)了“用成功報效祖國、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴承諾。

　　“北斗”團隊：中國北斗耀蒼穹

　　2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式在京舉行，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)全面建成并開通服務，標志著我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。

　　26年間，參與北斗系統(tǒng)研制建設的全體人員迎難而上、敢打硬仗、接續(xù)奮斗，發(fā)揚“兩彈一星”精神，培育了新時代北斗精神。

　　“關鍵核心技術一定牢牢掌握在自己手中”“這是一項團隊工程，沒有個人英雄”“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”……“北斗”團隊正是秉持著這樣的信念，讓中國北斗星耀蒼穹。

　　從北斗一號、北斗二號、北斗三號分步實施的戰(zhàn)略決策，到中國特色北斗衛(wèi)星導航體制的設計，再到星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術攻克和500余種器部件國產(chǎn)化研制的突破，無不彰顯著北斗團隊創(chuàng)新的志氣和追求。

　　“這是中國人艱苦奮斗、自力更生發(fā)展大國重器的又一次勝利?！绷畋倍啡栃l(wèi)星首席總設計師謝軍倍感自豪的是，“北斗已成為中國享譽世界的一張名片?！?/p>

　　“我們的衛(wèi)星除了上天之外，更需要‘落地’，需要跟經(jīng)濟建設更好地結合起來，發(fā)揮更大的效益。一句話，航天最終要造福老百姓?！睂O家棟說。

　　到2035年，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，進一步提升時空信息服務能力。北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務全球，造福人類。(記者 胡喆)