臨汾新聞網(wǎng)訊 這是一條劈山開路的大道，一處處高邊坡上托舉起平坦的路基;這是一條逢溝架橋的公路，一座座堅(jiān)固的橋梁讓溝壑變通途……

　　仲春時(shí)節(jié)，走進(jìn)國道341線古縣段公路改建項(xiàng)目現(xiàn)場，一幅全新圖景徐徐鋪展：48米高的古陽鎮(zhèn)大橋雄偉壯觀，450米長的下冶大橋飛架南北，獨(dú)具匠心的張莊互通氣派非凡，一段又一段已經(jīng)鋪設(shè)瀝青的路面平坦開闊。

　　國道341線公路改建項(xiàng)目是古縣打破交通瓶頸，打通對(duì)外通道的重大工程項(xiàng)目，承載著全縣人民對(duì)美好生活向往的希冀，是凝聚全縣士氣的民生路、造福全縣群眾的幸福路。自項(xiàng)目開建以來，廣大建設(shè)者搶時(shí)間、搶速度，在山谷中延伸寬闊堅(jiān)實(shí)的路基，勾勒出未來通途大道的美好。

　　“路基工程，我們已經(jīng)挖土方12.5萬立方米，挖石方355.8萬立方米，沖擊碾壓25萬平方米;橋涵工程，我們完成樁基694根，T梁940片，涵洞97道;路面工程，我們鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石基層17.3萬平方米、中粒式混凝土面層43.6萬平方米?！表?xiàng)目一標(biāo)段副經(jīng)理李躍武介紹，去年以來，一標(biāo)段項(xiàng)目部面對(duì)邊通車邊施工、材料供應(yīng)緊張和路面施工不能連續(xù)作業(yè)等不利因素，緊盯主線通車任務(wù)目標(biāo)，成立施工組織專班、材料保供專班、施工安全質(zhì)量控制專班，連續(xù)奮戰(zhàn)，目前已經(jīng)完成投資9億余元，正在進(jìn)行防護(hù)排水工程，預(yù)計(jì)7月份可達(dá)到通車條件。

　　如今，走在一標(biāo)段的施工現(xiàn)場，已經(jīng)展露出一幅寬闊平坦、通暢無阻的風(fēng)采：堅(jiān)固的宜念凹大橋代替了原來坡高路陡的盤山路，岳陽鎮(zhèn)五馬村深挖方達(dá)81米的邊坡仿佛削去了半座山，白素村段的雙向四車道上已經(jīng)開始安裝道路標(biāo)識(shí)牌。

　　在二標(biāo)段，剩余不多的橋梁安裝工程路基挖方正在緊張有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)4月中旬，路基橋梁工程可全部完工。

　　“目前，二標(biāo)段古縣段的路基工程完成95%，橋梁工程完成99%，路面工程完成40%，剩余土石方5萬余立方米?！倍?biāo)段工程部長王建偉介紹，“我們建立從經(jīng)理部到各工區(qū)的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，組織精干技術(shù)骨干和20余個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)隊(duì)伍，配備大型機(jī)械設(shè)備80余臺(tái)，增設(shè)兩個(gè)路面拌合站，由原來的流水作業(yè)法改為平行流水作業(yè)法，科學(xué)充分利用工作面，確保階段目標(biāo)和總工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。”

　　據(jù)了解，國道341線古縣段公路改建項(xiàng)目全線地形復(fù)雜，沿線不均勻分布濕陷性黃土、滑坡、軟弱地基等不良地質(zhì)，同時(shí)與舊線交叉路段較多，施工車輛與社會(huì)車輛互相影響。為此，國道341線古縣段公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，嚴(yán)密組織，強(qiáng)化了預(yù)控管理，進(jìn)一步加強(qiáng)施工人員和機(jī)械設(shè)備的組織保障，采用全面鋪開的方式進(jìn)行施工。

　　國道341線古縣段公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李月峰說：“一標(biāo)段3月10日復(fù)工，將于今年7月份達(dá)到通車條件;二標(biāo)段3月5日復(fù)工，今年9月底前古縣段完工，以上兩個(gè)施工標(biāo)段力爭10月底完成交工驗(yàn)收。”

　　李月峰介紹，國道341線公路建成通車后，古縣將形成北有黎霍、南連長臨、中貫國道341線的交通框架，困擾多年的交通瓶頸問題將得到歷史性解決，古縣區(qū)位交通條件將發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。

　　這條路作為古縣的開放路、民生路、幸福路，未來可期。

　　記者 柴云祥