劉銳從小在軍用機場旁邊長大，飛行夢就此萌芽。在哈爾濱飛行學(xué)院進行幾年專業(yè)學(xué)習(xí)之后，他被分配到基層作戰(zhàn)部隊。當時，飛的是轟-6老型戰(zhàn)機。

轟炸機是空軍的主戰(zhàn)機種之一，是航空兵實施空中突擊的主要機種。而轟-6K戰(zhàn)機是在轟-6老型戰(zhàn)機基礎(chǔ)上改進而來的，具備遠程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊能力，飛得更遠，打擊范圍更大，打擊精度也更高，因此得名“空中戰(zhàn)神”。

“戰(zhàn)神”落戶，首批參加改裝的劉銳感到了前所未有的壓力和責(zé)任：改裝必然帶來思想的轉(zhuǎn)型，這背后既充滿挑戰(zhàn)，也飽含著黨、國家和軍隊的重托。為盡快掌握新機性能，劉銳連續(xù)數(shù)月鉚在改裝一線，每天飛機座艙、學(xué)習(xí)室、宿舍“三點一線”，熟記1600多個性能數(shù)據(jù)，默畫100多張座艙圖，4大本2000多頁的使用手冊幾乎每頁都用4種顏色的筆寫滿了注解和心得。

改裝訓(xùn)練中，劉銳每飛一個架次，都認真寫下飛行體會，并與《新機改裝培訓(xùn)大綱》和《駕駛手冊》反復(fù)比對，先后提出各種改進意見40余條，均被工廠采納。一些專家不禁驚嘆：能發(fā)現(xiàn)如此多的問題，真不亞于一名專業(yè)的試飛員！

憑借著一股鉆勁兒，3個月后，劉銳順利完成改裝，成為新機首批機長、教員。