汽車少了 但不明顯
７時(shí)許，平陽(yáng)廣場(chǎng)就恢復(fù)了繁忙。上班、趕學(xué)、晨練的人們從四面八方趕了過來，十字路口各個(gè)方向的車輛依次駛來，鮮有停頓。
早７時(shí)４０分，鼓樓東大街上自行車、電動(dòng)車、汽車交織在一起，顯得擁擠不堪。這條路紅綠燈多，道路也不寬，車流頻頻停滯，很多司機(jī)則焦急地摁著喇叭，催促前車。
９時(shí)許，貢院街師大交通崗執(zhí)勤交警吉學(xué)鋒正忙著指揮交通。他告訴記者，自己所在的交通崗，每天的交通高峰也就是在７時(shí)３０分至８時(shí)３０分，１１時(shí)３０分至１２時(shí)３０分，１４時(shí)３０分至１５時(shí)３０分。“這幾個(gè)時(shí)間段內(nèi)，送孩子上學(xué)的、上班的很多車輛在此匯集，很多時(shí)候通過這個(gè)路口，需要等待兩三個(gè)紅綠燈?！奔獙W(xué)峰介紹說，通過一上午的執(zhí)勤，他感覺等紅燈時(shí)的車輛確實(shí)較之前有所減少，然而并不十分明顯。
１１時(shí)４０分，還沒有到放學(xué)的時(shí)間，位于鼓樓西的臨汾第一小學(xué)大門口就開始“熱鬧”起來。道路兩側(cè)均停著一些私家車，甚至連人行道上也停滿了車輛，原本寬敞的雙向６車道頓時(shí)“瘦身”了。雖然也有幾位交警同志現(xiàn)場(chǎng)疏通、指揮，但道路依然通行緩慢。
“這些車都是來接學(xué)生放學(xué)的。”校門口一商戶告訴記者，只要不是禮拜天，這段路每天都是這樣，一直要持續(xù)到１２時(shí)３０分。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，由于最前面的一輛私家車車車還沒有接到孩子，緊隨其后的其他車輛根本動(dòng)彈不得，許多司機(jī)開始急促地鳴笛，頓時(shí)刺耳的喇叭聲此起彼伏?！懊刻焐衔?、下午，這個(gè)地段都是這樣?！痹诖藞?zhí)勤的交警喬志強(qiáng)告訴記者，每天中午的時(shí)候，不單單是學(xué)校門口堵，附近的燕爾巷、解放西路都會(huì)出現(xiàn)近半小時(shí)的大堵塞。
１２時(shí)１０分，記者來到解放路水廠十字口，交警郭志強(qiáng)一邊忙著指揮交通，一邊還得提醒身旁剛放學(xué)的學(xué)生們注意安全?！啊疅o車日’還真不一樣，有些作用，車確實(shí)比前幾天少了一些?！彼钢直硇χf，平時(shí)交通高峰期結(jié)束要到１２時(shí)３０分左右，今天提前了近５分鐘。
城區(qū)街道 依然很堵
按道理來說，上路的車少了，道路自然應(yīng)該沒有先前那般擁堵了，但是，很多市民卻依然不買賬，向記者大吐苦水。出租車司機(jī)賀二虎說，原本以為今天“無車日”，會(huì)有很多人不開私家車，選擇步行或乘公交車，然而，自己從早上接車開始工作后，轉(zhuǎn)遍市區(qū)卻沒有看到與往常有多大變化。“往常哪里堵，今天哪里依然還堵?！辟R二虎介紹說，每天快到中午時(shí)，解放路、鼓樓南、五一路、平陽(yáng)南街、、關(guān)、鼓樓西等路段都會(huì)出現(xiàn)不同程度的堵車，今天自然也不例外。一些諸如體育街、財(cái)神樓、青獅街的一些小街巷也在堵。
“從臨汾賓館到百匯，我開車竟然用了３０多分鐘，還不如步行快?！保保硶r(shí)許，駕駛員尉偉一臉怨氣地向記者抱怨，“在水廠口左轉(zhuǎn)就等了三個(gè)紅綠燈，在鼓樓被接孩子放學(xué)的車堵了幾分鐘，來到貢院街師大口，又等了兩個(gè)紅綠燈才順利通過，在五一路口左轉(zhuǎn)，又是兩個(gè)紅綠燈好幾分鐘?！?br /> 王飛駕駛私家車從向陽(yáng)路至五一西路，他沒選擇就近走鼓樓南、北街，而是直接繞行到濱河路。用他的話來說：“雖然距離比走鼓樓南、北街要遠(yuǎn)一些，但是卻要快很多。”記者從一些出租車司機(jī)的口中得知，許多時(shí)候，為了節(jié)約時(shí)間，市民也會(huì)提出讓司機(jī)繞行濱河路的出行方案，以便在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)。
少些陋習(xí) 多些文明
“很多堵車都是因?yàn)轳{駛員的不文明行為造成的?！苯痪Z瑞告訴記者，市區(qū)的絕大多數(shù)道路上都有明確的禁止逆行、停車調(diào)頭的標(biāo)志，但很多駕駛?cè)烁揪筒豢催@些標(biāo)志，或者根本就沒在乎，隨意將車在沒有劃停車位的路旁，降低了道路的通行能力?！皺C(jī)動(dòng)車之間相互主動(dòng)避讓?！辟Z瑞介紹說，很多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬恢鲃?dòng)避讓其他車輛，缺乏大局意識(shí)，遇到道路擁堵時(shí)，只知道自己搶先通過，不知道自己的搶行會(huì)導(dǎo)致其他車輛之間擁堵，經(jīng)常造成小堵瞬間變成了大堵。同時(shí)賈瑞還指出，很多市民在機(jī)動(dòng)車道上行走、亂穿馬路，造成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私档退俣?，從而?dǎo)致道路擁堵。
本報(bào)記者呼吁廣大市民和駕駛員，提高自身交通文明修養(yǎng)，理性、平和、文明地參與交通，服從交警指揮疏導(dǎo)，車輛各行其道不亂停亂放，同時(shí)出行盡量錯(cuò)開交通高峰期，以此共同應(yīng)對(duì)城區(qū)交通擁堵。

記者 盧凱

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