臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 楊全)春運(yùn)期間，本該人潮涌動(dòng)人滿為患的我市長途汽車站內(nèi)，記者卻看到了另外一番景象：整個(gè)候車大廳內(nèi)，坐著一眼就可以數(shù)清的旅客;購票窗口前，幾位旅客不緊不慢地排著隊(duì);站臺前，一輛只坐了不到半車人的長途大巴緩緩開出站臺……“嚴(yán)格意義上來說，今年咱們臨汾長途客運(yùn)并沒有遇到真正意義上的春運(yùn)浪潮，原本預(yù)計(jì)日發(fā)送旅客量會達(dá)到或超過5000人次，但從目前的情況來看，除了學(xué)生潮時(shí)的日4000余人次，現(xiàn)在每日只有大概2000人次，而隨著農(nóng)歷年的到來，年前基本上不會出現(xiàn)大規(guī)模旅客的發(fā)送?！?月6日上午，市長途汽車站的工作人員告訴記者，除非出現(xiàn)極端天氣情況，除夕夜前，該站不會出現(xiàn)旅客滯留的情況，雖然旅客少了很多，但春運(yùn)期間的防范措施依舊正常運(yùn)行著，從大巴司機(jī)到站務(wù)人員都打著12分的精神。

“已經(jīng)感覺到今年的春運(yùn)不會‘爆滿’，但沒有想到會是這么個(gè)情況。”長途汽車站的負(fù)責(zé)人告訴記者，春運(yùn)“遇冷”的情況只存在于臨汾本地，且只是長途客運(yùn)這一塊，而原因是多方面的。首先，臨汾近年來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改革，一些如煤礦礦工、大型企業(yè)職工日漸變少，沒有了這支“旅客團(tuán)”，長途客運(yùn)就失去了近一半的服務(wù)對象;其次目前供市民出行的選擇日益增多，火車站增開了多條線路，高速路也對7座以下車輛實(shí)施了免費(fèi)通行，租車回家成為了很多旅客的重要選擇。

服務(wù)對象的缺失、列車線路的增設(shè)和人們出行的多樣選擇，成為了我市長途客運(yùn)春運(yùn)“遇冷”的三大主要原因。既然客流量少了，那春運(yùn)期間的服務(wù)質(zhì)量和安全措施是不是也“縮水”了呢?當(dāng)日，記者在長途汽車站站臺處看到，雖然旅客減少，但市運(yùn)管部門的駐站工作人員卻沒有絲毫放松，常規(guī)的抽檢，大巴司機(jī)的運(yùn)營評估照例正常進(jìn)行著。不能因?yàn)槁每蜕伲头潘闪嗽陂L途客運(yùn)上的檢查，恰恰相反的是，因?yàn)槁每蜕倭?，會讓司機(jī)形成一種放松的態(tài)勢，這種放松是不允許存在的，所以越是旅客少，我們反而越要加大檢查力度?！笔羞\(yùn)管部門駐長途汽車站的工作人員說道。