臨汾新聞網(wǎng)訊12月13日16時(shí)左右，D5311次列車駛進(jìn)臨汾高鐵站，下車的旅客緩緩走出車站，迎面遇見幾個(gè)身著棉大衣的本地人熱情地詢問(wèn)：您好，需要我?guī)湍嵝欣顔幔咳绻枰俗鲎廛?，?qǐng)到前方候車區(qū)乘坐！”
    面對(duì)這樣的“陣勢(shì)”，不明就里的人會(huì)誤以為他們是哪家旅店或哪輛“黑車”的托兒，可實(shí)際上，他們是來(lái)自我市客運(yùn)行業(yè)的志愿者服務(wù)隊(duì)?！拔覀兎?wù)隊(duì)現(xiàn)在共有59名志愿者，全都是的哥，大家輪流到高鐵站站崗值班，為乘客提供服務(wù)，引導(dǎo)外地游客乘坐出租車，幫助企業(yè)自查自糾違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為?！眮?lái)自新博出租車公司的志愿者馬鴻格告訴記者，服務(wù)隊(duì)最早只有十幾個(gè)人，發(fā)起人就是他自己。一次他看見出站乘客太多，一些老人提著很重的行李，艱難地尋找出租車，就主動(dòng)上前幫忙，但在幫忙中，卻引導(dǎo)老人坐上了別的出租車，雖然生意沒有成，但自己卻感到十分愉快，就萌生了擔(dān)當(dāng)高鐵站義務(wù)服務(wù)員的想法。后來(lái)，在客運(yùn)部門的支持下，他和一群志同道合的的哥成立了服務(wù)隊(duì)。
    火車站、高鐵站附近，一直都是“黑車”泛濫的重災(zāi)區(qū)，雖然客運(yùn)部門一直想方設(shè)法采取行動(dòng)進(jìn)行取締和打擊，但仍然有一些“黑車”屢屢得逞。為了制止這種違規(guī)行為，服務(wù)隊(duì)成立的第一個(gè)任務(wù)就是“引導(dǎo)”。
    “外地游客對(duì)本地不熟悉，出站后可能要走很遠(yuǎn)才會(huì)打車，有時(shí)候還會(huì)坐上‘黑車’，引導(dǎo)乘客乘坐正規(guī)出租車，正常計(jì)價(jià)成為了我們服務(wù)隊(duì)的重要工作之一。”馬鴻格告訴記者。
    “這支服務(wù)隊(duì)完全是自發(fā)組織起來(lái)的，的哥志愿者們放著自己的車不去拉活掙錢，卻把乘客送到了別的車上，首先這種精神就值得肯定，服務(wù)的時(shí)間長(zhǎng)了，越來(lái)越多的的哥也加入到了志愿者的隊(duì)伍中?！背鞘锌瓦\(yùn)管理處的工作人員告訴記者，外地乘客出站后，往往會(huì)有一種人生地不熟的感覺，引導(dǎo)員的出現(xiàn)，恰好可以幫助外地乘客有序乘坐出租車，而幫助乘客拎包、提行李、抱孩子的好事那更是數(shù)不勝數(shù)。為了更好地服務(wù)乘客，服務(wù)隊(duì)還自掏腰包準(zhǔn)備了一個(gè)醫(yī)療箱，全方位為乘客服務(wù)。
    “我們雖然只是出租車司機(jī)，但行業(yè)的榮辱感始終要放在心中，我們沒有辦法接受市民指責(zé)我們偷奸耍滑掙黑心錢，也不愿意看到‘黑車’違規(guī)運(yùn)營(yíng)，希望可以用這樣的方式，為我們的行業(yè)增添光彩，為我們的城市弘揚(yáng)正能量。”馬鴻格說(shuō)。
    記者 楊全 郝海軍