一場“橙色風(fēng)暴”的綠色使命

——公共自行車·摩拜單車系列報(bào)道之用戶體驗(yàn)

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 不管是公共自行車的出現(xiàn)，還是摩拜單車的登陸，都以不同的優(yōu)勢，短時(shí)間內(nèi)迅速“圈粉”。如今，一抹抹橙色身影成為市區(qū)街頭一道靚麗的風(fēng)景線，這一低碳環(huán)保、健康時(shí)尚的出行方式深得民心，減少了私家車的上路，緩解了交通壓力，也為市民的出行提供了諸多方便，但在騎行過程中，也存在著這樣那樣的問題，兩個(gè)月來，記者通過自身體驗(yàn)，多方走訪，對兩種車型的優(yōu)勢、局限和存在的問題，有了親身感受和深入了解。為促進(jìn)我市這一新生事物的健康發(fā)展，記者就有關(guān)情況進(jìn)行了歸納整理。

刷卡騎車

　　公共自行車之體驗(yàn)——

　　中年夫婦：結(jié)伴騎行 樂享生活

　　6月12日下午7時(shí)許，記者在市區(qū)解放東路亞特蘭廣場南側(cè)的公共自行車服務(wù)點(diǎn)看到，一對中年夫婦在旁邊的萬佳福超市購物完畢后，在公共自行車服務(wù)點(diǎn)取出兩輛自行車，將物品放入車筐后準(zhǔn)備騎行回家。

　　“能談?wù)剬沧孕熊嚨尿T行體驗(yàn)嗎?”面對記者的采訪，中年夫婦連連稱好，他們說：“因?yàn)樾^(qū)門口剛好有服務(wù)點(diǎn)，取、停車很方便，就先給妻子辦理了一張公共自行車借車卡，平日無特殊情況都會選擇騎車上班，一來不用再走到公交站點(diǎn)等車，二來出行途中很少有堵車的現(xiàn)象發(fā)生，非常方便。” 見妻子騎車出行如此方便，丈夫隨后也辦理了一張借車卡，他說：“我辦理公共自行車借車卡主要是下班后和妻子去遛彎，沒事逛逛超市，或是騎上車子到公園走走、逛逛，再騎回來。每趟單程的時(shí)間都在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，既健了身，又不存在費(fèi)用，不得不說公共自行車的出現(xiàn)方便了我們的出行，還讓我們樂享其中?！?/p>

　　用戶吐槽：臨時(shí)應(yīng)急 站點(diǎn)難尋

　　近日，記者接到市民高女士的熱線稱，本想著借公共自行車應(yīng)急，圖個(gè)方便，卻不曾想停車時(shí)難尋服務(wù)點(diǎn)，耽誤了不少時(shí)間。

　　一日中午，家住市區(qū)平陽南街三和小區(qū)的高女士計(jì)劃坐公交車前往堯廟辦事，本計(jì)劃步行穿過福利巷在鼓樓南街乘坐公交車，這時(shí)丈夫提議：“大熱的天兒，你拿上我的公共自行車卡騎行到鼓樓南大街再坐車，這樣多方便，省時(shí)也省力。”

　　高女士也覺得這個(gè)提議不錯(cuò)，拿上丈夫的公共自行車借車卡在家門口的服務(wù)點(diǎn)推上車子后騎行前往。從福利巷騎行至鼓樓南大街公交站點(diǎn)后，卻不見公共自行車站點(diǎn)，高女士只好一路向南騎行，直至鼓樓南大街堯都生態(tài)園門口，也未曾看到一個(gè)自行車公共站點(diǎn)，這讓她很是著急?！案浇膬河泄沧孕熊嚪?wù)點(diǎn)，該去哪兒歸還?”

　　“我趕忙撥通一位家住在這附近朋友的電話詢問，她告訴我鼓樓南大街沒有公共自行車服務(wù)點(diǎn)，讓我往東騎，最終在南外環(huán)才找到公共自行車服務(wù)點(diǎn)，將車子歸還。”這次的騎行體驗(yàn)讓高女士有些不快，“停車太難了?！彼寡裕拔覍⑦@次騎車經(jīng)歷跟朋友分享，朋友也表示，有時(shí)騎車子即便找到服務(wù)點(diǎn)，如若服務(wù)點(diǎn)沒有空余的停車樁，也是無法歸還的，這一點(diǎn)兒確實(shí)讓公共自行車的騎行體驗(yàn)大打折扣。”

　　為此，高女士提醒公共自行車的用戶，在騎行時(shí)要首先了解好目的地附近服務(wù)點(diǎn)的具體位置及停車情況，以免因無法歸還產(chǎn)生費(fèi)用或帶來不必要的煩惱，同時(shí)她提議，相關(guān)部門能否完善公共自行車的線上服務(wù)，方便用戶存取，為市民提供更好的服務(wù)。

街頭一抹橙色車影

　　摩拜單車之體驗(yàn)——

　　用戶坦言：線上服務(wù)強(qiáng) 線下待提高

　　摩拜單車在我市的登陸，首先博得了一大批年輕人的芳心。

　　“太方便了，注冊、找車、掃碼騎行，一部手機(jī)全搞定。”市民小王感慨道摩拜單車給予他出行的便捷。

　　“車輛能騎到家門口、單位門口，真正解決了‘最后一公里’的問題?！?/p>

　　“這種出行方式挺時(shí)尚的，最近不是有推廣活動么，我也跟著年輕人趕一把潮流。”50歲的解女士在女兒的指導(dǎo)下，也加入到了摩拜單車的騎行行列中。

　　摩拜單車的定位系統(tǒng)、便捷的停取車方式著實(shí)讓市民感受到科技的力量，然而，與線上便捷的找車定位系統(tǒng)相比，線下的體驗(yàn)卻亟待提高。

　　6月8日高考日，中午11時(shí)30分左右，記者在市區(qū)向陽路安達(dá)圣新天地門前的公交車站點(diǎn)看到，有5輛摩拜單車停放于此，只見一位年輕小伙兒拿著手機(jī)一輛輛地進(jìn)行著掃碼解鎖，在掃完3輛后他喃喃自語道：“怎么全是故障車?”直到第4輛才開鎖成功。

　　年輕小伙兒剛走，又來了一位市民拿著手機(jī)前來掃碼，不幸的是剩余4輛均為故障車，他只好繼續(xù)在手機(jī)上通過定位找尋車輛。

　　中老年人：追逐時(shí)尚 略顯吃力

　　“小伙子，你這車是免費(fèi)騎的嗎?”4月19日摩拜系列的共享單車登陸我市后，短時(shí)間內(nèi)迅速“圈粉”，尤其是年輕人，將其當(dāng)成一種時(shí)尚的出行方式，紛紛騎行體驗(yàn)。見年輕人用手機(jī)輕輕一掃便可使用，不少中老年人也心生好奇，馬路上，不乏看到他們向年輕人咨詢?nèi)绾悟T行的具體事宜。

　　“要在智能手機(jī)上下載APP客戶端，或是在微信錢包里直接點(diǎn)進(jìn)‘摩拜單車’的應(yīng)用程序，繳納一個(gè)299元的押金就可使用，這兩天有分享搶免費(fèi)騎行天數(shù)的活動……”還未等年輕人說完，絕大多數(shù)中老年人便搖手作罷，笑著表示，對于APP客戶端的操作及參加摩拜單車的一些優(yōu)惠騎行活動，他們腦子里完全對此沒有概念，操作起來有些難度。

　　記者感言:

　　兩種車型各有千秋 取己所需便于出行

　　自公共自行車和摩拜單車登陸我市后，記者也第一時(shí)間加入到這場“橙色風(fēng)暴”的綠色出行行列，感受這兩種不同租車模式給予市民的便捷。

　　有樁的公共自行車讓用戶的停取車受到限制，但在監(jiān)管和維護(hù)方面，線下的服務(wù)更加及時(shí)完善;無樁、隨取、隨用、隨停的摩拜單車真正意義上解決了市民出行“最后一公里”的問題，但也存在著根據(jù)定位找不到車而影響出行計(jì)劃，車輛線下監(jiān)管不到位、不及時(shí)的問題。正如市城市客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人所說，公共自行車的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了市區(qū)公交車所不能解決的“最后一公里”問題;摩拜單車的登陸，則是對有樁公共自行車覆蓋區(qū)域不完善的一個(gè)彌補(bǔ)。為此，兩種車型各有千秋，市民可根據(jù)自身情況選擇適合自身的車型，便于我們的出行。

　　不可否認(rèn)，公共自行車和摩拜單車的出現(xiàn)，緩解了我們城市的交通壓力，提高了城市的品位，也完善了我市公共交通體系。然而在騎行過程中，用戶也真真切切地碰到了一些問題和疑惑，影響了市民的騎行體驗(yàn)。對此，市民可以將您在騎行過程中發(fā)現(xiàn)的問題通過郵箱反饋給我們，記者也將帶著大眾所關(guān)心、關(guān)注及疑惑的問題采訪相關(guān)部門和兩家運(yùn)營商，為市民答疑解惑。記者 盧婷 圖/文