一根電線連著接線板從樓上沿著窗戶垂到一樓窗外，一輛電動車正在充著電，旁邊不少居民和孩子從此經(jīng)過……這是記者在迎春街一小區(qū)看到的一幕。近日記者走訪發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)不少小區(qū)，很多電動車主為圖方便都采取了這種“拋物線”的方式為電動車充電。

1月19日，記者走訪市區(qū)多個居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)，一些老小區(qū)普遍存在電動車安全隱患，有些市民將電動車停放在一樓樓道內(nèi)，堵塞消防通道，不少市民則在中午下班時間高空拉線給電動車充電。

采訪中，記者了解到，大多數(shù)人下班回家就為電動車充電，次日早上上班時再拔下電源，連續(xù)充電時間一般超過12個小時。據(jù)南外環(huán)一電動車行維修點的技術(shù)人員介紹，電動車一次充電最多10個小時，如果充電時間過長，容易引起電瓶起火或爆炸。

一些有電動車的居民表示，“空降”充電插座實屬無奈之舉。

在迎春街的一個老式小區(qū)，一條白色電線從三樓窗戶延伸下來，電源插座與充電器連在一起放在電動車上充電。不遠(yuǎn)處，記者看到“空降”的充電電源來自六樓住戶。

正在充電的電動車旁，堆積著小區(qū)住戶丟棄的紙箱、塑料泡沫等易燃物品?！耙话愣际峭砩纤X之前就充上電，早上7點去上班時才將電源拔掉?！闭驹谟浾吲赃叺囊晃蛔粽f。另一位市民則表示，一樓二樓還好，可是樓層再高點，電瓶又那么重，搬到樓上充電就太費勁了。在小區(qū)西側(cè)地下室出口，一輛電動三輪車因為開不進(jìn)去，車主便從儲藏間拉出六七米的電線進(jìn)行充電，把樓道口擋住大半。

無獨有偶，在位于堯廟伊村的一個小區(qū)里，住戶張先生說，由于小區(qū)內(nèi)未設(shè)置專門的車棚存放電動車，地面也沒有安裝電源插座給電動車充電，把十多公斤的電池搬到樓上太吃力，所以大家都從樓上扯電線充電。他告訴記者，他家用來充電的電線插座就放在窗臺上，充電的時候讓在家的人把電線放下來，充完電再收回去。

住戶“空降”插座實屬無奈，而另外一些市民也表現(xiàn)出了極大的擔(dān)憂。平時的天氣倒還好說，萬一遇上雨雪天氣，確實挺危險的?！毙^(qū)一位居民說，小區(qū)里孩子多，一些孩子好奇過去觸摸，萬一被電了事情就嚴(yán)重了。

對此，一些存在“充電難”的小區(qū)居民希望自己的小區(qū)能增加一些便民設(shè)施。比如，由小區(qū)物業(yè)建設(shè)一處公共的電動車停車棚，統(tǒng)一安裝上鎖的電源插座，專人負(fù)責(zé)管理，集中提供有償充電服務(wù)。同時，小區(qū)物業(yè)可制定相關(guān)規(guī)定，不允許業(yè)主從樓上私扯電線“空中充電”，既可防止車輛被竊，又可避免安全隱患。

有多年電動車維修經(jīng)驗的李師傅告訴記者，電動車起火的原因有很多，如線路老化導(dǎo)致絕緣性損壞短路、電瓶老化或者是劣質(zhì)電瓶發(fā)生故障、電動車充電時間過長等?！半妱榆囆铍姵氐膲勖L短和電池的質(zhì)量及保養(yǎng)有很大關(guān)系，通宵充電不僅縮短了電池本身的壽命，也會給發(fā)生火災(zāi)埋下隱患。”因此，李師傅提醒廣大市民，在充電時，應(yīng)遠(yuǎn)離火源以及可燃物，充電完成后要及時斷開充電器電源，以免發(fā)生意外。（記者 亢亞莉）