再過(guò)兩天，就要拉開2013年春運(yùn)的大幕了。據(jù)悉，為了解決一票難求的問(wèn)題，鐵道部今年又出臺(tái)多項(xiàng)措施欲以緩解買票難的現(xiàn)狀。諸如將電話訂票與網(wǎng)上訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20日，窗口預(yù)售期為18天；延長(zhǎng)電話訂票取票時(shí)間、降低農(nóng)民工團(tuán)體票辦理門檻；并從技術(shù)和管理上優(yōu)化了12306購(gòu)票網(wǎng)站，把放票節(jié)點(diǎn)由4個(gè)改為10個(gè)……
    然而，上有政策，下有對(duì)策。”盡管鐵道部采取種種措施，目前國(guó)內(nèi)各種訂票途徑仍被各路搶票大軍擠爆。報(bào)載，12306網(wǎng)站上，一些熱門線路車票甚至在開售20秒內(nèi)全部售罄，多家網(wǎng)站先后推出“搶票軟件”，成為不少搶票人的購(gòu)票“神器”。18日晚，工信部下達(dá)通知，要求包括360、金山獵豹等瀏覽器停用“搶票軟件”。但之后仍有媒體透露，雖然“通知”已下，但“搶票”仍在繼續(xù)。
    本想新增了不少線路，本想各預(yù)售期延長(zhǎng)，買票應(yīng)該不會(huì)太難，然而，新技術(shù)又凸顯出新問(wèn)題?？磥?lái)，盡管春運(yùn)措施年年改進(jìn)，但“一票難求”的尷尬仍在上演；一票難求”的現(xiàn)象仍讓許多游子望鄉(xiāng)難歸。
    解決春運(yùn)難題，有人建議，除了公路收費(fèi)站減免收費(fèi)外，可以考慮春運(yùn)期間適當(dāng)讓利或者下調(diào)油價(jià)等，刺激航空、公路等運(yùn)輸潛能的進(jìn)一步釋放；有人呼吁，開放辦春運(yùn)，鐵路可以敞開大門吸納各方資源流入，為旅客在空間和時(shí)間上提供更多的選擇。
    春運(yùn)是一項(xiàng)民心工程，涉及部門多、范圍廣，要想讓每個(gè)返鄉(xiāng)過(guò)年的人都能順利回家、平安到家，這不僅需要鐵路部門開闊的思路，更多些可行性措施、人性化服務(wù)，也需要各部門、地區(qū)之間的有效協(xié)作配合，營(yíng)造一個(gè)良好溫馨的春運(yùn)環(huán)境。
    春運(yùn)馬上就要開始了，在離春節(jié)越來(lái)越近的日子里，越來(lái)越多的人會(huì)踏上回家的路途，我們希望每位游子回家的路能暢通些、輕松些。

                                                     （曉琳）