臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 劉靜) 日前，記者從市交通運輸局獲悉，國家發(fā)展改革委、交通運輸部發(fā)布了《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，規(guī)劃指出我國將科學(xué)推進國家物流樞紐布局和建設(shè)。我市入選陸港型國家物流樞紐承載城市，全省共3個城市入選名單，另外兩個城市分別是太原市、大同市。

　　據(jù)悉，根據(jù)國家物流樞紐的類型和功能定位，國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型6種類型。陸港型國家物流樞紐承載城市將依托鐵路、公路等陸路交通運輸大通道和場站(物流基地)等，銜接內(nèi)陸地區(qū)干支線運輸，主要為保障區(qū)域生產(chǎn)生活、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力，提供暢通國內(nèi)、聯(lián)通國際的物流組織和區(qū)域分撥服務(wù)。

　　近年來，市交通運輸局按照政府主導(dǎo)、交通協(xié)調(diào)、企業(yè)經(jīng)營、社會參與的原則，持續(xù)加快推進現(xiàn)代物流發(fā)展，努力打造統(tǒng)一開放的“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)，實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，致力將我市打造為一座陸港型物流樞紐城市。

　　一分部署，九分落實。侯馬市方略保稅國際陸港口岸園區(qū)總長10.09公里的6條鐵路專用線與華北最大的鐵路編組站——侯馬北編組站接軌，將全市與“一帶一路”沿線國家的距離拉近;臨吉高速、霍永高速等高速公路相繼開通，臨汾民航機場順利通航，臨汾形成了公路、鐵路、航空立體化的大交通格局;同時，我市相繼成立了方略陸港多式聯(lián)運股份有限公司、山西聚鑫物云電子科技有限公司、山西興榮汽車運輸有限公司等一大批現(xiàn)代物流企業(yè)。

　　據(jù)市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，我市物流行業(yè)目前已經(jīng)形成了以“多式聯(lián)運、無車承運、三級聯(lián)運、甩掛運輸”為一體的綜合、立體陸港型物流模式，在短短的十年間，從依托煤焦鐵的固態(tài)傳統(tǒng)物流模式，升級為數(shù)據(jù)化、立體化、功能化的“物流鏈”模式。

　　國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐，此次我市入選陸港型國家物流樞紐承載城市，必將在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。