臨汾新聞網(wǎng)訊 “昨天，我看了市區(qū)建筑工地?fù)P塵污染治理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的新聞報(bào)道后，咨詢了參會(huì)的朋友，從他那里學(xué)習(xí)到很多建筑工地?fù)P塵治理的好辦法。”8月21日，大?！れR門建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人蘇亞寧與記者聊起建筑工地?fù)P塵治理時(shí)說道，很多建筑工地?fù)P塵治理的好辦法，都是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理發(fā)揮了作用。

　　今年34歲的蘇亞寧畢業(yè)后就進(jìn)入了建筑施工行業(yè)，10余年的工作經(jīng)驗(yàn)，使他對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理有著獨(dú)到見解。

　　“建筑施工揚(yáng)塵治理的關(guān)鍵就在于現(xiàn)場(chǎng)管理?！碧K亞寧說，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面廣、揚(yáng)塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)多，要配足配齊抑塵設(shè)施，并使其發(fā)揮應(yīng)有作用，資金投入和專人管理成為不可或缺的一環(huán)。這意味著原本以工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全為重點(diǎn)的建筑施工作業(yè)，又增加了一個(gè)環(huán)節(jié)。受傳統(tǒng)觀念影響，很多施工單位并沒有把揚(yáng)塵治理放在重要位置，導(dǎo)致施工過程中揚(yáng)塵污染較為泛濫。

　　蘇亞寧介紹，土方開挖是工程初期以及施工過程中，將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程，這一工序極易造成揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場(chǎng)完成圍擋后，裝載機(jī)、挖掘機(jī)等重型機(jī)械便會(huì)開赴一線，大量的渣土運(yùn)輸車輛也會(huì)相繼到場(chǎng)，破開的地面土質(zhì)會(huì)變松散，被重型機(jī)械反復(fù)碾壓的黃土也會(huì)成為粉末，再加上渣土車的土方裝卸，揚(yáng)塵就在這些環(huán)節(jié)中散逸到了空氣中。

　　“建筑工地?fù)P塵污染防治一直是揚(yáng)塵污染防治工作的重中之重，做好工程的全過程揚(yáng)塵管控是改善空氣質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！碧K亞寧說，很多土方開挖工程往往是在夜間進(jìn)行，渣土車裝卸過程中，如果施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，很可能會(huì)使抑塵設(shè)施變成擺設(shè)，大量揚(yáng)塵散播到空氣中。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)大量土方被大型機(jī)械碾壓后，車輛駛過也會(huì)帶起揚(yáng)塵，因此，施工現(xiàn)場(chǎng)的道路規(guī)劃和綠網(wǎng)苫蓋變得尤為重要，這也需要精細(xì)化的施工現(xiàn)場(chǎng)管理。不僅如此，洗車臺(tái)也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要一環(huán)，如果渣土車不能把車身上的黃土清洗干凈，只是過一下水，就會(huì)變成帶泥上路了。

　　蘇亞寧認(rèn)為，要治理土方開挖過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，把責(zé)任落實(shí)到具體工作人員身上，并形成工作臺(tái)賬，由多方簽字才能確保萬無一失。

　　“建筑施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，不論是土方開挖工程，還是建筑主體施工，都避免不了擾動(dòng)揚(yáng)塵?！碧K亞寧說，雖然環(huán)保、住建、城管等部門經(jīng)常對(duì)建筑工地?fù)P塵治理情況進(jìn)行巡查檢查，但這些檢查往往是階段性的或短時(shí)間內(nèi)的，要想徹底做好建筑施工揚(yáng)塵百分百治理，施工現(xiàn)場(chǎng)管理的全過程管控是根本解決辦法。

　　“工地環(huán)境好了，空氣清新了，能見度也高了，工作起來就更安全了?！痹谔K亞寧看來，建筑施工行業(yè)在揮灑汗水為城市建設(shè)“添磚加瓦”的同時(shí)，如果能將“文明施工”落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)，就可以把好事做得“好上加好”。

　　記者 劉超