巍巍呂梁山南麓正迎來經(jīng)濟(jì)向好轉(zhuǎn)機。這，與我市一項名為“西山五縣農(nóng)村公路改造”的工程密切相關(guān)。

位于我市西部、地處呂梁山南端的大寧、永和、吉縣、隰縣、汾西5個國定貧困縣，長期以來，受地理條件等多方面因素的影響，滯后的公路建設(shè)嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

交通，從來就是影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是如此。

今年初，改造西山5個貧困縣農(nóng)村公路，被列入2013年市委、市政府為民做好十件實事之一，也是交通扶貧開發(fā)重點。自啟動那一刻起，這項工程就承載起了農(nóng)民增收致富的期許，成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速引擎。

截至目前，在今年啟動實施的11個公路改造項目中，共有5項完成路基工程，3項完成路面工程。預(yù)計今年年底前完成其余路基工程，明年6月全面完工。

縱橫路網(wǎng)鋪就坦途

11月28日上午，無遮無攔的冬日陽光齊整整地鋪在汾西縣改造完成的柏油路上，道路一側(cè)紅白相間的警示桿對面，是一條新增的積流槽。

這條農(nóng)村公路是汾西縣鄉(xiāng)道店頭——澗底線，起點與省道桃臨線相連，終點與縣道澗對線相接。從汾西縣地圖來看，與之遙相呼應(yīng)的，是路基工程基本完工的另一條鄉(xiāng)道—— —佃坪——邢家要線。前者是該縣北部地區(qū)通往省道的重要線路;后者是西、南部地區(qū)的主要出入通道。這兩條 公路的改造完成，不僅在全縣范圍內(nèi)形成交通大循環(huán)，而且溝通起霍永高速連接線、省道與縣道，形成環(huán)狀放射型公路網(wǎng)絡(luò)體系。

縱橫路網(wǎng)的形成，對于包括汾西縣在內(nèi)的西山五縣來說，無疑將打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。

地處溝壑縱橫、梁峁起伏的西山五縣之所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，并非沒有資源優(yōu)勢，而是由于公路落后、交通閉塞，資源優(yōu)勢難以形成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

以汾西縣為例，已探明的礦藏有煤、鐵、鋁土、耐火粘土等豐富的礦產(chǎn)資源，以及極具旅游開發(fā)價值的師家溝等旅游資源。然而由于縣域內(nèi)東西溝通、南北斷檔，導(dǎo)致境內(nèi)出行不暢、境外交流不便，加之國、省道過境少，交通成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要的“瓶頸”，改造農(nóng)村公路就顯得尤為重要。

農(nóng)村公路，這個公路網(wǎng)的重要組成部分，在促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高農(nóng)民生活水平等方面承擔(dān)著重要功能。

在我市西山集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路改造項目中，今年共開工11項134.81公里，總投資2.3億元。其中，吉縣3項32.75公里，大寧2項29公里，隰縣2項26.8公里，永和2項24公里，汾西2項22.6公里。

這一串串?dāng)?shù)據(jù)，是我市西山五縣農(nóng)村公路改造的一個縮影，背后蘊藏著農(nóng)民致富增收的發(fā)展機遇。作為一項惠及民生的工程，農(nóng)村公路改造將在很大程度上完善縣域交通網(wǎng)絡(luò)體系，筑就起推進(jìn)西山五縣經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展和農(nóng)村百姓脫貧致富的馳騁坦途。

條條村道直通民心

11月29日中午，位于大寧縣的寧大線公路穿村而過，路上行駛的車輛與漫步走過的行人，點染出幾分悠閑自然的氣韻。

寧大線是大寧縣經(jīng)太古鄉(xiāng)通往吉縣的一條縣級公路，縣城至李家垛洞口段是我市西山五縣農(nóng)村公路改造的范圍，涉及該縣4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個村莊。目前，路基、路面工程已全面完成，剩余附屬安保工程正在完成中。

在曲峨鎮(zhèn)甘棠小學(xué)附近的班車停靠點，幾位村民聚在一起聊天。今年52歲的甘棠村村民賀弓明告訴記者，這條公路曾于10年前修整過，但由于來往車輛較多，時間一長路面就出現(xiàn)了破損。隨著破損面積逐漸增大，路況越來越差，“晴天一身土，雨天一腿泥”就是當(dāng)時的真實寫照。談及公路改造后的感受，他憨厚一笑：“坐班車不顛了，去縣城更方便了?！?/p>

平坦的農(nóng)村公路在給村民出行帶來方便的同時，也為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來廣闊前景。

今年63歲的房廷重是曲峨鎮(zhèn)道教村黨支部書記，他深知交通對于村民增收致富的重要性。在臨近寧大線公路的道教村，不少村民借助國家政策靠種植西瓜走上了致富路。然而，由于路況較差，很少有客商愿意上門收瓜。每到西瓜成熟季節(jié)，瓜農(nóng)只得自己將西瓜運出去，這無疑成為瓜農(nóng)以減少收入為代價的間接支出。

目睹了此次公路改造全過程的房廷重，長長地舒了一口氣：“這下好了，公路修得結(jié)結(jié)實實，村民又能省一筆運輸費、多一點收入了。”

致富路在腳下延伸

透過藍(lán)得像剛剛?cè)旧木I布般天空，早晨的陽光清冽而透明。車輛沿著已完成路基工程的隰縣縣道索車線向前行駛，攀越過九曲百折的層巒疊嶂，溝壑縱橫交錯，宛如一幅水彩畫，濃淡墨韻間呈現(xiàn)出大自然的獨有氣質(zhì)。

索車線連接起兩個縣，隰縣在這頭，永和在那頭。對于久居城市的人來說，這條公路可以作為欣賞美景的路程;但對于常年居住于此的村民來說，這條公路承載著他們致富增收的期許。盡管路面工程尚未實施，但仍在鋪裝水穩(wěn)底基層的路段上，發(fā)出轟鳴聲的壓路機正一寸寸壓平、壓實這條通向希望的致富路。

如火如荼地建設(shè)場景，是我市加快農(nóng)村公路改造的步伐。

數(shù)字顯示，西山五縣農(nóng)村公路改造項目共32項452公里，分3年完成。到2015年底，32個項目完工后，西山五縣縣道的優(yōu)良路將達(dá)到682公里，鄉(xiāng)道的優(yōu)良路達(dá)到534公里。

曙光初露征程遠(yuǎn)。為了確保這項工程順利實施，尤其是后兩年項目有序推進(jìn)，實現(xiàn)當(dāng)年開工當(dāng)年完工的目標(biāo)，市交通運輸局于今年5月就提前啟動了2014年項目的前期工作，8月底完成項目工可編制，目前正在進(jìn)行勘測設(shè)計。

“當(dāng)年開工當(dāng)年完工”，要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)注定了時間緊、任務(wù)重、要求高。在工程實施過程中，市交通運輸局出臺相關(guān)辦法，指導(dǎo)項目管理單位各項工作，使項目步入規(guī)范化、程序化、科學(xué)化管理軌道。同時，對項目進(jìn)行充分調(diào)研，對工程進(jìn)行督查，督促項目單位加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量，派出技術(shù)人員駐項目全程服務(wù)，及時解決施工中各種難題。

農(nóng)民致富增收的希望，伴隨著一條條延綿的農(nóng)村公路不斷向前延伸;農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，也在一個個項目進(jìn)程的“加速度”中大力推進(jìn)。一幅經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的畫卷正在巍巍呂梁山南麓徐徐鋪陳開來。

(記者 卞志強)