臨汾新聞網(wǎng)訊 策劃語：與生俱來，我們渴望干凈的空氣，渴望健康的生命，渴望清潔的家園，渴望綠色出行。綠色出行是對環(huán)境影響最小的出行方式。然而，對于很多人來說，以前，或許并不太清楚自己能為這個(gè)美好的愿望做些什么，不知應(yīng)如何去踐行、去實(shí)施。樹立低碳理念，踐行低碳生活，選擇綠色出行，應(yīng)從我做起，從今天做起。

　　由于鼓樓南北街的拓寬改造和鼓樓西街及迎賓路高架橋的建設(shè)，城區(qū)多個(gè)路段實(shí)施了封閉、交通管制、單雙號(hào)限行，由此，改變了很多人的出行方式。

　　那么，這樣的改變對人們的身體健康、空氣質(zhì)量、交通事故、公交規(guī)劃、城市發(fā)展等有著怎樣的影響呢?今天，本報(bào)刊發(fā)記者采寫的相關(guān)報(bào)道，或許可以解開你心中的疑慮。

　　策劃人 韓曉芳

記者 張森輝 攝 市民選購自行車

    步行 拼車 坐公交

    綠色出行我當(dāng)先

　　因?yàn)楣臉悄媳苯中蘼范┬械姆饴芳皢坞p號(hào)限行，徹底地改變了林先生的出行觀念，以往他出門就開車，幾乎沒有步行的時(shí)候，自己總在說要改變生活方式、要抽時(shí)間鍛煉身體，但那只是想想而已。而這次的限行實(shí)施之后，他一邊抱怨著“真不方便”，一邊又慶幸終于能強(qiáng)制自己步行鍛煉了。

　　林先生的工作單位離家步行也就半個(gè)多小時(shí)的路程，現(xiàn)在，他每天早早起床，走到古城公園打會(huì)兒太極拳，然后吃早點(diǎn)、上班，時(shí)間富富有余。由于生活有規(guī)律，天天堅(jiān)持鍛煉，林先生現(xiàn)在的身體狀況很好，即便隔天可以開車，他也不開了。他開玩笑說：現(xiàn)在步行上班，腰不酸了，腿不疼了，渾身都有勁了，以后能不開車就不開了?！?/p>

　　而家住東城，在濱河西路某單位上班的張女士，她的車是單號(hào)，當(dāng)初一聽說單雙號(hào)限行，我的頭就大了，我們單位要簽到，坐公交車去上班，我不能確保上班不遲到?！迸笥呀o她出主意，找一個(gè)在附近上班，可以拼車的同路人。

　　一語點(diǎn)醒了張女士，她立刻編輯了一條信息群發(fā)到朋友圈，征尋一位雙號(hào)車、能拼車的朋友。

　　很快，張女士找到了一位雙號(hào)車美女，那位美女也為同一個(gè)問題發(fā)愁。兩人一見面，還挺投緣，天天見面，由陌生人變成了好朋友，“既省了油錢，還交了朋友。”

　　家住南外環(huán)的李先生以前幾乎不坐公交車，單雙號(hào)限行后，他不得不關(guān)注自己上下班需要乘幾路車了，并辦了公交卡。第一天坐車，他竟然發(fā)現(xiàn)以前開車上班的鄰居也在車上，兩人相視一笑相互聊天。幾天過來，竟然發(fā)現(xiàn)兩個(gè)人有很多共同的話題，尤其是對于坐公交這件事，“每天坐著寬大的公交車上下班，不用擔(dān)心堵車、有沒有停車位、貼單罰款……也不再是‘路怒族’，感覺花錢少了，心情也好了。” 其實(shí)，因?yàn)閱坞p號(hào)限行而導(dǎo)致的人們生活方式、思維理念的變化遠(yuǎn)不止于此，那天和鄰居聊天，王先生說的一段話頗有道理：以前外出住宿，自己從來不拿洗漱用品，總是用酒店的一次性用品。這段時(shí)間的綠色出行，引發(fā)我對綠色環(huán)保更多的思考，我在想，以后出門開會(huì)或者旅行時(shí)，盡量減少一次性用品的使用，減少資源浪費(fèi)，應(yīng)該也是綠色出行的一部分。”記者 韓曉芳

    數(shù)家自行車電動(dòng)車經(jīng)銷商表示

    低碳環(huán)保銷量增

　　鼓樓南北街拓寬改造開始后，越來越多的市民選擇文明、低碳、環(huán)保的出行方式，由此，自行車和電動(dòng)車市場有哪些變化呢?5月29日，記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　在花果街的一家自行車店，記者看見店內(nèi)擺放了多種款式的運(yùn)動(dòng)自行車。店長杜璞玉說：“現(xiàn)在自行車銷售進(jìn)入了淡季，鼓樓南北街拓寬改造剛封路那一段時(shí)間，買自行車的市民很多。不過，大部分市民就是想在封路這段時(shí)間上下班有個(gè)代步工具，沒有把騎自行車當(dāng)成健身鍛煉的方式，因此，選擇電動(dòng)車的人比選購自行車的人多?！?/p>

　　體育北街某自行車店店長朱紅梅，正在給前來購買自行車的市民介紹不同款式的自行車。“我們店里各種價(jià)位的自行車都有，款式也很多，現(xiàn)在已進(jìn)入平穩(wěn)銷售期，沒有剛封路時(shí)那么火爆了，3月份的銷量是平常的3倍左右?！敝旒t梅說，很多市民都有文明出行的意識(shí)，但由于各種原因沒有下定決心，在封路這段時(shí)間選擇騎自行車的市民已成習(xí)慣，能慢慢感覺到騎車對身體的好處，即使路修好了，他們也會(huì)喜歡騎自行車出行。

　　記者隨后來到解放路某專賣店了解電動(dòng)車市場銷售情況。店長程燕軍介紹，這幾個(gè)月電動(dòng)車銷量比去年有所增加，這與鼓樓南北街拓寬改造有一定的關(guān)系，隨著時(shí)間的推移銷量慢慢會(huì)恢復(fù)平穩(wěn)。

　　記者 張森輝

    市交警支隊(duì)強(qiáng)調(diào)

    安全駕駛第一位

　　記者從市交警支隊(duì)了解到，今年1至4月份的道路交通事故數(shù)量與去年同期相比，略有增加，但是涉及人員傷亡、死亡、受傷等單項(xiàng)指數(shù)呈下降趨勢。市交警支隊(duì)提醒廣大駕駛員，行車上路，以安全為先。

　　今年1至3月份，全市公安交警管理部門共接處道路交通事故共1662起，同比增加102起，同比上升6.54%。4月份，全市公安交警管理部門共接處道路交通事故625起，同比增加22起，同比上升3.65%。

　　在涉及人員傷亡、死亡、受傷等單項(xiàng)指數(shù)上，均呈下降趨勢，其中4月份涉及人員傷亡統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的道路交通事故70起，同比減少兩起、下降2.78%，死亡15人，同比減少4人、下降21.05%，受傷76人，同比減少8人，下降9.52%，直接財(cái)產(chǎn)損失102250元，同比減少55950元，下降35.37%，四項(xiàng)指數(shù)全部下降。

　　市交警支隊(duì)提醒廣大駕駛員，在駕駛車輛的時(shí)候，一定要集中注意力，不要在駕車時(shí)撥打手機(jī)，不能疲勞駕駛，不要酒后駕駛，不能開賭氣車。在市區(qū)低速行駛車輛，給雙方避讓制動(dòng)的時(shí)間。駕駛員必須遵章守法，行車上路一定要文明駕駛，才能確保自己和他人的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。記者 張瑩超

    的哥賀二虎期待

    道路暢通增收入

　　自2月28日，鼓樓南北街道路改造車輛限行實(shí)施后，廣大市民積極配合，選擇公交車、出租車、非機(jī)動(dòng)車及步行。在眾多的出行方式中，出租車的經(jīng)營狀況是否有所改善?記者進(jìn)行了走訪。

　　記者采訪了開了8年出租車的司機(jī)賀二虎。他表示，活兒越來越不好接，收益越來越少，想和過去賺得一樣多，就得減少休息時(shí)間。即使是辛苦錢，也并不如人們想象中的那么高。“一個(gè)月純賺4000元算是不錯(cuò)了?！?/p>

　　一輛出租車運(yùn)營，需要各種各樣的成本。其中最直觀的是每天的油氣費(fèi)。賀二虎說，一個(gè)白班跑180-200公里需要加40元的天然氣，還有100元的“份子錢”，剩下的才是自己的收入。修路前收入還可以，隨著天氣轉(zhuǎn)熱，市民選擇公共交通和自行車及步行出行的人越來越多。因?yàn)榉饴范鴮?dǎo)致乘客多繞路、多掏錢，生意越來越難做了。

　　“一但遇到堵車，僅僅是踩剎車、壓離合都能把腳踩抽筋。”每天交接班時(shí)，腰酸腿疼，但是賀二虎仍很樂觀：，我作為這個(gè)城市的一員，我的家在這里。雖然每天開著車就像陀螺一樣在城市里不停地轉(zhuǎn)，很辛苦，但更多的是快樂。我堅(jiān)信，現(xiàn)在的不方便，是為了以后更好地通行，希望鼓樓南北街盡早通車，道路暢通，車跑得更多點(diǎn)，收入再增加些?！庇浾?張?zhí)N強(qiáng)

    公交公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示

    公交客流大提升

　　鼓樓南北街拓寬改造開工以來，城區(qū)部分路段實(shí)行了單雙號(hào)限行等措施，因此很多市民選擇綠色環(huán)保的出行方式，乘坐公交車就是其中的一種選擇。5月27日，記者來到市公交公司，對限行后市區(qū)公交運(yùn)行及市民乘車情況進(jìn)行了了解。

　　“市區(qū)單雙號(hào)限行、部分路段實(shí)行單行道以后，乘坐公交車的市民逐漸多了?！惫还竟ぷ魅藛T告訴記者，自鼓樓南北街開工以后，公交公司根據(jù)施工、道路及市民乘車情況做出了三次大的線路調(diào)整，以此保障市民乘車。根據(jù)目前道路情況來看，公交線路及車次，可以滿足市民的正常乘車需求。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份至4月份，乘坐公交的市民比去年同期增加了390000余人次，增加了百分之三左右。1月份至4月份公交成人IC卡銷售了4000余張，比去年同期增長了百分之十八，學(xué)生IC卡銷售了1500余張?？梢哉f，1-4月份每天乘坐公交車的市民比去年同期增加3000余人次。

　　據(jù)工作人員介紹，工程結(jié)束后，調(diào)整過的公交線路將恢復(fù)原線路運(yùn)行，但考慮到重復(fù)路段較多的公交線路，到時(shí)可能會(huì)有一兩條線路根據(jù)情況更科學(xué)合理地做出調(diào)整?！昂蟀肽陼?huì)有一批新的電動(dòng)公交車運(yùn)行，還將新開公交線路，慢慢填補(bǔ)沒有涉及到公交的地方，讓市民出行更加環(huán)保、便捷。”工作人員說道。

　　記者 田志華