臨汾新聞網(wǎng)訊 作為生產(chǎn)一線的技術(shù)工人，申東全自2000年8月參加工作以來，從未停止對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)。2005年，他在太原科技大學(xué)完成了機(jī)電工程專業(yè)學(xué)習(xí)，2014年完成了化學(xué)工程與工藝專業(yè)學(xué)習(xí)。

　　41歲的申東全是山西焦化股份有限公司化產(chǎn)品回收廠供汽車間總值班長(zhǎng)，鍋爐高級(jí)技師，車間工會(huì)主席。在多年的工作中，他認(rèn)真負(fù)責(zé)，利用閑暇時(shí)間鉆研工藝流程、設(shè)備原理，是車間的操作能手、技術(shù)骨干，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題。自2015年至2019年，申東全先后榮獲山西焦化“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，山西焦煤 “優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”“最美一線員工”，省國(guó)資委“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“臨汾市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭龝x英才”等榮譽(yù)，于去年榮膺“山西省勞動(dòng)模范”。

　　在工作中，申東全深知“一個(gè)人懂技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，應(yīng)該讓大家都成為技術(shù)尖子、技術(shù)專家、技術(shù)全能”。他毫無保留地將自己多年所學(xué)傳授給班組里的每名職工，用心做好技術(shù)“傳幫帶”， 使他們汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，少走彎路，成為崗位操作能手。

　　2019年，申東全針對(duì)崗位工藝流程和操作技能，累計(jì)授課40余課時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)15次;組織鍋爐、汽輪機(jī)安全開停車20余次，有效提高了全體操作人員的生產(chǎn)操作水平，培訓(xùn)了一批一專多能的復(fù)合型技術(shù)員工，他組織制定《鍋爐檢驗(yàn)工藝交出》方案，完成1#—4#鍋爐、采暖鍋爐的內(nèi)檢、外檢和36臺(tái)安全閥的校驗(yàn)工作，對(duì)車間鍋爐崗位操作規(guī)程內(nèi)容重新修訂。

　　同時(shí)，在日常工作中，申東全加強(qiáng)崗位人員防護(hù)器材、事故案例、應(yīng)知應(yīng)會(huì)的培訓(xùn)和檢查，針對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常波動(dòng)、故障，利用培訓(xùn)時(shí)間對(duì)異常、故障進(jìn)行分析講解，進(jìn)一步提高廣大職工處理突發(fā)事件的能力。

　　2019年，申東全組織安全知識(shí)培訓(xùn)60余次，現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)12次，組織?；沸孤⒃O(shè)備跳車應(yīng)急演練12次，正是通過這一場(chǎng)場(chǎng)的培訓(xùn)和演練，有效地提高了車間職工應(yīng)急能力。

　　在組織開展安全知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，申東全積極參與車間隱患排查活動(dòng)，2019年5月21日晚上，申東全在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)3#給水泵聯(lián)軸器間隙由原來的4毫米縮小到1毫米左右，他判斷為平衡盤磨損，立刻組織班組人員倒泵，備用泵開起來不到3分鐘。由于發(fā)現(xiàn)早、處理及時(shí)，避免了一起因給水泵故障導(dǎo)致鍋爐跳車的事故。

　　由于工作細(xì)致入微，僅2019年，申東全累計(jì)發(fā)現(xiàn)較大安全隱患20余起，全年共消除缺陷和漏點(diǎn)90余處，保證了生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　面對(duì)嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)，為保證鍋爐煙氣各項(xiàng)指標(biāo)排放合格，申東全組織崗位員工利用調(diào)節(jié)低氮燃燒設(shè)備，控制入爐煤氣、弛放氣的比例和鍋爐氧含量等多種控制調(diào)節(jié)手段，保證鍋爐排放煙氣中氮氧化物<150mg/m2、二氧化硫<50mg/m2、煙塵含量<20mg/m2，嚴(yán)格400t/h除鹽水站崗位混床再生操作的流程和參數(shù)，保證中和池排水PH在6-9之間。

　　針對(duì)車間酸罐、堿罐老化，可能因酸堿泄漏造成環(huán)保事故的隱患，經(jīng)申東全提議，車間研究決定，在存儲(chǔ)廠房的周圍建造高30厘米寬15厘米的水泥混凝土圍堰并引至事故池，一旦發(fā)生酸、堿泄漏可以引至事故池，防止環(huán)保事故發(fā)生。

　　2019年，車間新建環(huán)保項(xiàng)目鍋爐低氮燃燒改造，民生工程換熱首站建設(shè)。從項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、72小時(shí)試運(yùn)行到正常投用，申東全都全程參與，他及時(shí)指出施工過程中出現(xiàn)的缺陷和隱患24項(xiàng)并給予糾正，同時(shí)，組織班組人員對(duì)新增設(shè)備的工藝管線和操作進(jìn)行培訓(xùn)，編制了鍋爐低氮燃燒、換熱首站崗位操作規(guī)程及各項(xiàng)試車記錄和試車總結(jié)等9項(xiàng)制度方案，及時(shí)保證了新設(shè)備按時(shí)投用。

　　2019年，申東全組織完成小改革和技術(shù)改造10余項(xiàng)?！跋托孤┌踩[患”技術(shù)改造，不但可以節(jié)省人力物力，同時(shí)消除了汽輪機(jī)濾油時(shí)可能泄露造成環(huán)保事故的安全隱患;“解決鍋爐安全閥排氣管積水問題”，消除了安全閥不能及時(shí)啟跳、鍋爐超壓運(yùn)行的安全隱患;“汽輪油泵集中排汽改造”和“汽輪機(jī)高壓蒸汽疏水改造”，每年可回收蒸汽凝結(jié)水400余噸;“4#除氧器凝結(jié)水管改造”和“蒸氨系統(tǒng)冷凝液回收改造”，每年可多回收凝結(jié)液37000余噸等。這些項(xiàng)目的完成每年可為企業(yè)節(jié)約近40萬元的費(fèi)用，同時(shí)，進(jìn)一步提升了車間的安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力。

　　“傳幫帶”毫無保留，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，生產(chǎn)技術(shù)精熟老練，對(duì)待同事熱情真誠(chéng)，申東全的工作沒有過多的激情澎湃，但他用努力和付出詮釋了一名技術(shù)工人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在以后的工作中，他將不忘初心，砥礪前行。

　　記者 孫哲峰