喬成才，１９３０年１２月生于堯都區(qū)賈得鄉(xiāng)桃園村。１９４７年參加支援解放運城、臨汾前線的民工大軍，１９５３年光榮加入中國共產(chǎn)黨。
 １９５０年到空軍第二航空學校學習，１９５２年分到了西北轟炸航空兵２５師，是新中國成立后第一批空軍飛行員，１９７６年因身體不適停飛，１９８２年轉(zhuǎn)業(yè)到臨汾紡織廠，１９９１年離休。
 在臨汾紡織廠，提起飛行團長喬成才的大名，那可謂是無人不知，無人不曉。他是新中國培養(yǎng)的第一批空軍飛行員，二十余年軍旅生涯，飛遍了從原蘇聯(lián)的雅克－１８到自主生產(chǎn)的各類軍用飛機機型。９月１７日，記者在臨紡居民小區(qū)見到了這位老革命，聆聽他那段在空軍部隊服役時的難忘經(jīng)歷。
 喬成才出生在賈得鄉(xiāng)桃園村一個農(nóng)民家庭，解放運城和臨汾時，他參加了村里組織的支前民工隊。臨汾解放后，喬成才來到臨汾師范學院，負責上、下課的敲鐘工作。一次偶然的機會，改變了他看似平淡的人生。
 １９４９年２月，喬成才參加了臨汾成立的南下工作隊，由于工作表現(xiàn)突出，不久他被保送到西北通信學校學學通信專業(yè)技術(shù)。剛進學校時，由于文化功底差，他連基本的乘除運算都不會。一次考試時的作文題目為“為什么想成為一名空軍？”喬成才絞盡腦汁也只寫下八個字—— —為了保衛(wèi)勝利果實。知識的貧乏成了制約自己成長的最大絆腳石，因此喬成才非常珍惜這一來之不易的學習機會。一段時間的努力很快見效，他的理論成績顯著提高。
 １９５０年，中央軍委決定成立航空學校，專門培養(yǎng)我軍的飛行員，從西北通信學校抽調(diào)了５０名學生，經(jīng)體檢、政審、文化知識考試后，僅留下５名學員，喬成才就是其中之一。正所謂后來者居上，短短幾年時間里，喬成才從一個只會寫幾個漢字的“半文盲”到順利完成大學課程的“高材生”，讓全學院為之刮目。
 初學飛行時，他們用的是由前蘇聯(lián)１９４６年生產(chǎn)的雙座雅克－１８初級教練機。教官是機組的領航員，他們對飛行全權(quán)負責。有教官“保駕”本該輕松，然而第一次“試駕”的喬成才還是非常緊張，幾十分鐘的飛行在手忙腳亂中過去了。功夫不負有心人，多日的付出終得回報。１９５２年８月，喬成才在第二航校畢業(yè)后，被分配到西北轟炸航空兵２５師，成長為一名真正的空軍飛行員。
 到了西北轟炸航空兵２５師，學員在一段時間的單飛訓練后，便要求把領航和轟炸結(jié)合在一起，開著“杜二”飛機飛行。其間，由一位學員負責領航，其他人一圈圈地進行轟炸訓練。前艙領航員把飛機領到靶場附近便由進行轟炸的人員接過來進入轟炸航線。在飛 機上看炸彈爆炸，就像一朵灰白色的小花，在慢慢的開放，越來越大，但聽不見隆隆的爆炸聲，看不見見光沖天、塵土飛揚、山崩地裂的場面。每次學習和訓練，喬成才都非常用功。１９７０年，他晉升為副團長兼參謀長……“祖國母親的６０歲生日就快到了，看著祖國翻天覆地的變化，我心里非常激動。我們那時開的飛機都已經(jīng)被淘汰了，祖國的發(fā)展是越來越越了………喬老眼中飽含著淚水說。記者王霞盧婷 

來源：臨汾日報晚報版
 
 
 
  
 
 
  

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