高速公路上發(fā)生事故，交警無(wú)需爬高摸低、到處選位拍照，只需用手柄操控?zé)o人駕駛飛機(jī)，幾分鐘就能完成事故現(xiàn)場(chǎng)拍照取證。記者昨日從山西省公安廳交管局獲悉，高速交警二支隊(duì)已正式啟用無(wú)人駕駛飛機(jī)輔助處理道路交通事故。

　　“西河高速公路收費(fèi)站內(nèi)廣場(chǎng)一輛白色面包車撞在護(hù)欄上，請(qǐng)速到現(xiàn)場(chǎng)處理事故?！弊蛉丈衔?，高速交警二支隊(duì)兩名民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并做好安全防護(hù)后，一名民警隨機(jī)啟動(dòng)手中的遙控板，一架“頭頂”四個(gè)螺旋槳的無(wú)線操控飛機(jī)“呼”的一聲離地而起，飛到事故現(xiàn)場(chǎng)上空。飛機(jī)定位盤(pán)旋之后，另一個(gè)民警手中的平板電腦上已呈現(xiàn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的航拍照片。

    隨后，民警從圖像中截取出一張清晰的事故現(xiàn)場(chǎng)圖片，隨即導(dǎo)入草圖繪圖儀中，根據(jù)實(shí)景圖添加對(duì)應(yīng)的事故元素 （車、人等），描畫(huà)道路元素，添加完對(duì)應(yīng)元素后，自動(dòng)生成比例圖。輕觸打印圖標(biāo)，打印機(jī)現(xiàn)場(chǎng)就將道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖呈現(xiàn)了出來(lái)。

　　這個(gè)過(guò)程，只需短短幾分鐘。民警李瑋介紹，“這樣通過(guò)電腦直接成圖，不僅出圖效果標(biāo)準(zhǔn)，比例準(zhǔn)確，更讓事故勘察時(shí)間縮短了三分之二，而且越是復(fù)雜的事故現(xiàn)場(chǎng)，它的作用就越是凸顯。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生在山澗，或者因?yàn)榈缆范氯?，民警無(wú)法第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，更有甚者是發(fā)生?；奋嚱煌ㄊ鹿屎?，導(dǎo)致危化品泄漏或是起火等危險(xiǎn)緊急情況時(shí)，小飛機(jī)就能第一時(shí)間飛到事故現(xiàn)場(chǎng)上空，彰顯出事故航拍系統(tǒng)的優(yōu)越性。

　?。ㄓ浾?陸祁國(guó) 通訊員 付藝偉）