騾背上的“籠馱”
王承吉
幾年前,我去過一次貴州。在通往苗寨的窄路上,遇到了一位婦女。她拉著一頭毛驢,那毛驢皮毛光亮,繡花驢鞍上架著一副“籠馱”?!盎\馱”的一邊坐著一位瞪著圓眼的小孩,另一邊則放著一些購買的雜貨??赡苁桥挛覀兊能囎芋@嚇著她的驢子,那位婦女緊拉著驢子的韁繩,用單薄的臂膀靠著驢子的頸部,把驢子擠在道路里側的墻根。
隔著車窗,我看見“籠馱”里的小孩,緊拉韁繩的婦女,他們都以警覺的眼神看著我們疾駛而過的汽車。而那頭驢子則不耐煩地晃著頭,打著鼻嗤。突然看到這一幕境況,我心里即刻升起了一股久違的美好,隨即囑咐駕車的朋友,讓他放慢車速,以便拍一張照片。
司機的車速放慢了,但我并沒有來得及拍照。因為,那路實在是太窄了,而且是拐彎處,剛拿出手機已經錯過了最佳的拍攝位置。一路上,駕車的朋友打趣地笑我:有什么可拍攝的?你是看到 “黔之驢” 了吧?
哦,我真還沒有考慮到“黔之驢”的事,我是被那驢子身上的“籠馱”所吸引。而且,那“籠馱”里的孩子與貨物,仿佛又回到童年的歲月。
當時,沒拍上照片確實是一件遺憾的事情,不過,我一直在尋找著“籠馱”的蹤跡。
有時候,世上的事是有選擇性的。如果你整天思謀著什么東西,可能什么東西就會來到你的面前。2016年的春節(jié),我與愛人去一位朋友家拜年。朋友家正好住在臨汾古城公園的附近。在復原的城墻下,也復原了一座老宅院。這座宅院平時需要購買10元的門票,方可進入??赡芤彩巧岵坏?0元錢的緣故吧,盡管路過此處多次,但從來沒有進去過。恰逢這天是春節(jié),門口掛出了免費參觀的牌子。從朋友家出來后,看看時間尚早,我倆就拐進了這座宅院。
北方的春節(jié),天氣異乎尋常的冷。進入這座宅院的我,身子凍得有些發(fā)顫。盡管免費參觀,但正值春節(jié)團圓的日子,來此參觀的人并沒有幾個。高高的院墻、灰黑的磚色、厚厚的木門,再加上每個房間好像沒有暖氣,給人以更加陰冷的感覺。或許,妻子覺得在此處參觀,并沒有太大的意義,催促著趕緊回家做年飯。而我卻在一堆展出的農具面前止住了腳步。其中,最吸引我的還是那副“籠馱”。幾十年過去了,竟然還有保存得如此完好的東西。
在那交通不便的年代,特別是山區(qū),“籠馱”是主要的交通運輸工具。在我兒時的記憶中,春季的肥料、秋季的果糧、冬季的煤炭,都靠人們趕著驢騾,架著“籠馱”,來來回回的運輸。有時,遠嫁的女兒回娘家,也要靠驢騾馱著。也像我在貴州看到的那樣,一邊是孩子,一邊是要攜帶的東西。
其實,寫到這里的時候,我的眼前仿佛出現了這樣的一幕:
湛藍的天空下,太陽毫無遮攔地照耀著彎曲的山路,一頭頭驢騾背負“籠馱”,正艱難地、小心地行走著。它們習慣地躲閃著每一塊石頭,每一根樹干……緊跟其后的主人,用獨特的聲音吆喝著。他那別具一格的號子只有行進中的騾馬才能明白其中的含義。
說了半天,身居鬧市的現代人,可能還是不明白“籠馱”為何物。它是由兩根胳膊粗的彎曲木把與兩個荊條編制的筐子構成。那兩根木把可不是隨便木頭都可以做的,它需要有韌性,也就是彎而不折,折而不斷。在山上,好像只有黃櫨、石一木等幾種少數的木頭可以做“籠馱”的木把。另外,編制“籠馱”的荊條也是有講究的,一般要比我們平時編制筐子的荊條略粗一些。為了結實有人還用對接木細條編制。做“籠馱”也是一個眼力活兒,有的人編制的“籠馱”既美觀輕便,又結實耐用,有的人編制的或松垮或笨重,架在牲口背上容易掉落或側翻。
在那時,我們村有幾個衛(wèi)星小莊。它們距村子比較遠,而且都是狹窄彎曲的山路。每年秋收,全憑騾子馱回所有的玉米。
那時的牲口也是很辛苦的。去的時候人騎在上面,回來的時候“籠馱”里裝滿了玉米。有一次,我隨伯父等幾個人趕著幾頭騾子去東嶺里小莊馱玉米。見大人們都騎在騾子的背上,我也在大人幫助下,騎了上去。在一般的情況下,即使小孩騎在上面也是比較安全的,因為騾子背上披著鞍子,在鞍子的上面,才放“籠馱”;而一個幾十斤重的孩子坐在架“籠馱”的騾鞍上,對騾子來說算不了什么。況且我騎的是一頭最“老實”的老青騾子。那天就怪了,剛剛上了山坡,其他的騾子好好地沿著山路前行,而我騎的那頭騾子卻掉過頭往樹林里鉆。
哎呀,這可怎么辦呀!我喊著,騾子不停,大人們又追不上;而那騾子又那么的高大,我是獨自下不來的。樹林里的樹梢劃得我臉上熱辣辣的,我非常害怕。可能是一種應急反應吧,我也不知道怎么回事,就在騾子要穿過松樹林的時候,我隨手抓住了一根松樹的樹枝,在松樹上,秋千似的蕩了一會兒,就掉了下來。真幸運,我毫發(fā)無損。不一會兒,騾子身上的“籠馱”也被剮落在地。但大人們找到我的時候,我已經把那“籠馱”拽到比較開闊的地方。坐在“籠馱”邊等著大人們的到來。
一晃幾十年過去了,盡管磕磕碰碰的事情也遇過許多,但那次給我?guī)碛畜@無險的騎騾經歷,特別是與我?guī)缀跬瑫r掉地的“籠馱”,卻留在了我的夢里,讓我驚恐、酸澀與幸運,同時,也讓我回味著童年的意義。
責任編輯: 吉政