臨汾新聞網(wǎng)訊 四月的臨汾城，多了一道橙色的風(fēng)景線——“共享單車”扮靚街頭。

　　從4月19日起，共享單車”出現(xiàn)在市區(qū)的大街小巷之中，成為了市民環(huán)保出行、健康出行的“新寵兒”。“共享單車”的投放，為市民帶來了便捷的出行服務(wù)，但也有不少人認(rèn)為，這款單車的投放，對(duì)剛剛投入運(yùn)營不到半年的公共自行車形成了影響，也對(duì)市場中自行車經(jīng)銷商形成了沖擊。連日來，本報(bào)記者走訪一線，了解市民使用之后的體驗(yàn)感受，聆聽百姓的說法。

　　策劃人 楊全

　　共享單車 沖擊市場

　　半年前，市區(qū)公共自行車的投放，讓我市市民享受到了公共交通“短途通勤”的社會(huì)福利。本月，共享單車”的投放，讓市民在“短途通勤”上有了新的選擇，兩款單車的投放，極大地方便了市民的出行。

　　“大家的出行是方便了，以前需要花錢買單車，現(xiàn)在只需要辦理借車卡或租賃就可以騎上車，我們做自行車銷售的不得不改變銷售策略，來迎合顧客的需求?！?月25日中午，在廣宣街五交化市場一家專營自行車銷售的張先生告訴記者，在公共自行車投放后，他們的一些低配置自行車開始大幅促銷，如今“共享單車”的投放，也會(huì)造成一些新的影響。不過受到影響的都是低配置自行車，目前高配置自行車的銷售情況還比較平穩(wěn)。

　　“市民對(duì)自行車的需求主要有兩大目的，一是為了解決出行問題，使用者對(duì)車子的配置要求不高;一方面是健身鍛煉，使用者對(duì)車子的配置要求較高?！睆埾壬榻B，原先準(zhǔn)備購買自行車的顧客，因?yàn)椤肮蚕韱诬嚒钡耐斗哦艞壻徺I，造成了自行車運(yùn)營商的損失。

　　據(jù)了解，公共自行車和“共享單車”的投放，確實(shí)讓一些本有意購買自行車的市民選擇了放棄?！拔冶鞠胭I一輛自行車解決上班難的問題，但‘共享單車’的投放，讓出行變得簡單起來?！笔忻窀吲克氵^一筆賬，如果每天騎行“共享單車”，兩趟來回每天最少需要4元錢，一個(gè)月下來大概是100元左右，半年下來就得600元，而這600元就可以購買一輛中低配置的自行車了。這樣的話，騎單車還不如購買一輛自行車劃算。

　　“但是，自己的自行車在日常騎行中，還存在停車難的問題，還要考慮車子維修的花銷，最關(guān)鍵的是如果丟失了就什么都沒有了?！备吲空f，總結(jié)一下，她發(fā)現(xiàn)買車子和使用“共享單車”各有各的好處，也各有各的不便。

　　“下一步，我們會(huì)加大高端功能性自行車的推廣活動(dòng)，以迎合顧客的實(shí)際需求?！睆V宣街五交化市場內(nèi)的另一家自行車運(yùn)營商表示，目前臨汾自行車市場已經(jīng)從“按量配額”轉(zhuǎn)型為“按需配額”，顧客對(duì)功能性自行車的需求將超過對(duì)通勤類自行車的需求。不管顧客如何選擇，他們必須保證車子的質(zhì)量和售后，用品質(zhì)保證銷售。

　　記者楊全

　　多種車型 各有千秋

　　“共享單車”投入運(yùn)營以來，短短幾天，大街小巷到處都是橙色的“車影”，越來越多的人喜歡騎著單車出行、鍛煉。然而，共享單車”的投放，似乎讓公共自行車顯得有些“尷尬”。面對(duì)著無樁投放、隨騎隨走、隨停隨放的“共享單車”，公共自行車的有樁投放、定點(diǎn)?？克坪跤行┎环奖?。那么，隨著“共享單車”時(shí)代到來，運(yùn)營還不到半年的公共自行車是不是要“失寵”了呢?4月25日，記者從市區(qū)公共自行車運(yùn)營中心了解到，截至目前，該運(yùn)營中心已經(jīng)辦理了18000余張借車卡，每天仍有眾多市民前來辦卡。“目前看來，共享單車’的投放對(duì)公共自行車的影響不大，公共自行車的使用者并沒有減少，前來辦理借車卡的市民也比較多?！边\(yùn)營中心的負(fù)責(zé)人介紹，目前他們正在積極籌劃開展市區(qū)公共自行車二期建設(shè)工程，以方便更多的市民使用。

　　“市區(qū)公共自行車與‘共享單車’的不同點(diǎn)主要體現(xiàn)在一個(gè)是有樁運(yùn)營一個(gè)是無樁運(yùn)營。對(duì)于市民來說，無樁運(yùn)營顯得更方便，但有樁運(yùn)營卻更保險(xiǎn)一些?！笔忻癯Ｏ壬f起“共享單車”和公共自行車的不同時(shí)表示，他現(xiàn)在擁有公共自行車借車卡，也注冊(cè)了“共享單車”的會(huì)員，通過實(shí)際使用這兩款單車，他認(rèn)為各有各的好處。

　　“公共自行車更像公交車，只要到達(dá)服務(wù)點(diǎn)，就可以騎到車。而‘共享單車’可以通過APP地圖搜索到周邊的自行車進(jìn)行騎行，比較便捷?！表n先生說，公共自行車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)騎行是免費(fèi)的，更有公益性，而“共享單車”是商業(yè)運(yùn)營，花銷比較大。所以，他認(rèn)為“共享單車”的投放，不會(huì)影響到公共自行車的運(yùn)營。

　　“對(duì)于這兩種類型的單車，我們的定位是‘相輔相成，互相補(bǔ)充’?！背鞘锌瓦\(yùn)管理處的工作人員表示，市區(qū)公共自行車和“共享單車”都是我市城市綠色公共交通體系建設(shè)中的重要組成部分，是倡導(dǎo)市民綠色出行、環(huán)保出行的政府舉措。這兩種類型的單車，彼此之間并不會(huì)有沖突，不同的使用者會(huì)對(duì)不同類型的單車產(chǎn)生需求，我市之所以投放兩種不同類型的單車，就是為了最大化的滿足不同需求者在出行方面的需要。

　　記者楊全

　　共同維護(hù) 享受便利

　　“共享單車”進(jìn)駐臨汾短短一周時(shí)間，讓部分市民對(duì)此單車“情有獨(dú)鐘”，但有些騎行者竟然外加鎖具，讓“共享單車”搖身變成了“私人單車”;還有人將電動(dòng)車、摩托車放在了“共享單車”的停車位上……“25日早上，我計(jì)劃在小區(qū)門口騎‘共享單車’上班，可是掃完碼后，才發(fā)現(xiàn)這輛車子竟然還有一把U形鎖，我就這樣被‘坑’了一次?！奔易∈袇^(qū)貢院街的劉女士說，最近她騎車子上班的次數(shù)較多，感覺“共享單車”不錯(cuò)，不僅輕快還很方便，可是遇到被鎖的事情，讓她很郁悶。

　　當(dāng)天，記者在解放路、貢院街、鼓樓東大街等處隨機(jī)采訪了市民。有一些市民反映，他們看到一些“共享單車”變成了“私人單車”，有一些車輛被綁到了欄桿上，還有的私家車或電動(dòng)摩托車占了“共享單車”的存放點(diǎn)……不過這樣的現(xiàn)象不是很多，希望市民能愛惜這些公共設(shè)施，不要隨意破壞和私用。

　　就市民反映的這些情況，記者采訪了北京摩拜科技有限公司臨汾運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人梁棟。他說，共享單車造價(jià)千元以上，如果盜竊單車或是在單車上私加鎖具、挪為私用等惡意破壞單車的行為，他們公司一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將會(huì)報(bào)警;如果在出行期間發(fā)生車禍等意外事故，工作人員會(huì)根據(jù)現(xiàn)場情況請(qǐng)第三方人員(評(píng)估公司或交警部門)進(jìn)行定損，然后讓涉事方進(jìn)行相應(yīng)的賠償。此外，工作人員還會(huì)在各存放點(diǎn)巡視或用定位的方式查看單車的使用和損壞等情況。同時(shí)，梁棟呼吁市民舉報(bào)肆意破壞單車的行為。

　　記者郝海軍

　　紅包單車 尋找很難

　　“共享單車”登陸臨汾，剛高高興興迎來公共自行車的市民們?cè)僖淮螝g天喜地開始享用公共交通福利。

　　這不，一向愛嘗試新生事物的市民孫先生就給自己注冊(cè)并體驗(yàn)了“共享單車”。24日一大早，他從濱河西路鑼鼓橋西北側(cè)的加油站搜到一輛“共享單車”，輕松掃碼，悠然騎行，平路上感覺與普通的自行車沒有什么異樣，但是上坡時(shí)就覺得車子沉，不過我堅(jiān)持從鼓樓西上坡一直騎到鼓樓廣場，到達(dá)目的地后，用時(shí)21分鐘，一元錢。當(dāng)時(shí)很累，腿都軟了，不過，與公共自行車相比，它不需要停在指定的位置，這點(diǎn)比較方便?！?4日下午，市民張女士欲騎單車回家，一打開手機(jī)上的摩拜單車APP，系統(tǒng)顯示附近的體育街北口不遠(yuǎn)處有一輛紅包單車?？墒?，當(dāng)她走過去時(shí)，沒有看到車輛。位置不準(zhǔn)確嗎?她再次查看手機(jī)，并稍微挪動(dòng)腳步在附近尋找，系統(tǒng)依然顯示單車就在此處。怎么回事呢?之后，她邊走邊查看，發(fā)現(xiàn)鼓樓附近一藥店門口還有一輛紅包單車?？墒牵礁耙豢?，停在那里的共享單車竟然有七八輛。究竟哪輛是紅包車呢?她想起同事曾經(jīng)說起過，單車上有號(hào)碼，號(hào)碼應(yīng)該是單車的“身份證”，于是她又從手機(jī)上查詢那輛紅包車的號(hào)碼，并與停在身邊的單車逐一比對(duì)，很快便在其中一輛車車座下的二維碼下看到了與手機(jī)上一樣的號(hào)碼，用手機(jī)一掃，成功開鎖。她用時(shí)24分鐘騎到漪汾花園小區(qū)門口，系統(tǒng)顯示，不僅沒扣錢，還獎(jiǎng)勵(lì)1.84元。

　　市民李先生對(duì)摩拜單車很是贊賞：前段時(shí)間我在天津出差，注冊(cè)了摩拜單車，很方便，不過當(dāng)時(shí)想，回到家這個(gè)APP就用不上了，沒想到這么快臨汾就有了‘共享單車’，解決了很多人出行時(shí)‘最后一公里’的問題。我家住在木材巷，巷子很長，離公交車站點(diǎn)較遠(yuǎn)，有了單車，這段距離不算問題了。”記者韓曉芳