人物 吳強(qiáng)文
    職業(yè) 客運(yùn)班車(chē)司機(jī)
    時(shí)間 2017年1月13日（農(nóng)歷臘月十六）
    事件 春運(yùn)伊始，一年之中最忙碌、最心酸的時(shí)刻

    臨汾新聞網(wǎng)訊 （記者 蘇亞兵）今年48歲的吳強(qiáng)文是一名有著20多年駕齡的老客運(yùn)班車(chē)駕駛員，這么多年，他沒(méi)有好好和家人一起過(guò)春節(jié)，他想借助本報(bào)對(duì)家人道一聲感謝：等臘月三十忙完了，我會(huì)安全回家，一起過(guò)個(gè)團(tuán)圓年?！?月13日，作為發(fā)往侯馬的首趟班車(chē)司機(jī)，吳強(qiáng)文早早來(lái)到堯廟汽車(chē)站，將自己駕駛的班車(chē)打掃干凈，準(zhǔn)備迎接春運(yùn)首日的乘客。直到發(fā)車(chē)前，車(chē)上寥寥無(wú)幾的乘客讓他失落不已。
    “現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，高鐵憑著速度快也‘搶’走了不少乘客，客流量直線下降，經(jīng)常是上座率不足三分之一?！眳菑?qiáng)文說(shuō)，雖然客流量下降了，但是一天兩個(gè)往返，一趟也不能少，只能期盼乘客多些，他的收入就能多一點(diǎn)，要不然付出與收入不成正比。
    “十年前，每到春運(yùn)，乘客們提著大包小包爭(zhēng)著坐車(chē)，司機(jī)們跑起車(chē)來(lái)動(dòng)力也特別大。這些年雖然乘客明顯減少，但是短線的客流高峰得到了臘月廿五才能真正開(kāi)始，一直持續(xù)到臘月三十，越到年根人越多?！眳菑?qiáng)文無(wú)奈地說(shuō)，20多年來(lái)，都是妻子操持家務(wù)，對(duì)于年根兒他還在外跑車(chē)，妻子一點(diǎn)怨言也沒(méi)有，畢竟全家人的生活都靠他的這些收入，他就希望春運(yùn)高峰期能早點(diǎn)來(lái)到，讓他為家里多賺些錢(qián)，以彌補(bǔ)他對(duì)家人的愧疚。
    轉(zhuǎn)眼間，吳強(qiáng)文的發(fā)車(chē)時(shí)間到了。就在記者準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)，吳強(qiáng)文說(shuō)，他每天在外跑車(chē)，挺虧欠父母、妻子、孩子的，能做到的就是，平平安安將每一位乘客送到目的地，作為一個(gè)大老爺們對(duì)家人說(shuō)一些肉麻的話也難以啟齒，希望通過(guò)本報(bào)對(duì)家人道一聲：不好意思，讓你們受累了，忙完最后一趟班車(chē)，回家過(guò)年?！?nbsp;