臨汾致力打造“公交都市”
市民出行方式悄然巨變
臨汾新聞網訊 核心提示:8月初,交通運輸部公布了全國50個“十三五”全面推進公交都市建設第一批創(chuàng)建城市名單,臨汾成為山西省唯一獲得創(chuàng)建資格的城市。在過去的幾年當中,臨汾成為我省首個實現(xiàn)市區(qū)純電動公交線路全覆蓋,首批完成“全國交通一卡通”升級改造,首個投放摩拜單車的城市。另外,臨汾在省內率先實現(xiàn)互聯(lián)網公交APP“掌上公交”,公共自行車基本實現(xiàn)了城區(qū)全覆蓋,而且出租車純電動化也逐漸提上了議程。目前,臨汾正在努力構建以公交車為主體、以出租車為補充、以自行車為延伸的城市綠色公共交通體系,在促進和保持公交行業(yè)良好發(fā)展的同時,贏得了老百姓的好口碑。
市區(qū)公交車全是純電動
臨汾是山西的工業(yè)重鎮(zhèn)、資源大市。近年來,隨著經濟的快速發(fā)展,臨汾市區(qū)機動車數量迅猛增長,交通擁堵和環(huán)境污染的壓力越來越大?!霸诖吮尘跋?,臨汾市委、市政府主動作為,高度重視城市公共交通發(fā)展,并將純電動公交車項目列入為民辦實事的重中之重,全力推進項目的實施落地。”市交通局相關負責人介紹。
去年底我市新增二百輛純電動公交車
“現(xiàn)在,市區(qū)純電動公交車成為臨汾街頭一道流動的風景。在2010年以前,公司運營的公交車以燃油和燃氣為主。2012年,市委、市政府在全市財政緊張的情況下,投入2800萬元用于購置新型環(huán)保公交車(燃氣車)。從那時起,創(chuàng)建綠色環(huán)保公交出行方式的想法開始萌芽?!迸R汾公共交通有限公司副總經理段寶強說。
據了解,2015年,臨汾市在市區(qū)投放了223輛純電動公交車;2016年12月20日,隨著第二批200輛純電動公交車的投放使用,臨汾公交公司所有公交車全部由傳統(tǒng)車輛替換為純電動車輛,徹底告別傳統(tǒng)燃油、燃氣車,市區(qū)純電動公交車總量達到423輛,實現(xiàn)市內23條公交線路純電動綠色運營時代,臨汾成為我省首個也是唯一一個實現(xiàn)市區(qū)純電動公交線路全覆蓋的城市。
市城市客運處資料顯示:在2012年,臨汾市共有城市公交企業(yè)17家,公交車764輛(全部為燃油、燃氣車輛),公交線路93條,線路總里程1405.6公里。5年后的今天,臨汾公交事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,全市現(xiàn)有城市公交企業(yè)21家,公交車1260輛,公交線路131條,線路里程達2704.04公里,新能源公交車997輛(占車輛總數的79.1%)。2017年,沿百里汾河經濟帶”的堯都區(qū)、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬實現(xiàn)了純電動公交全覆蓋。
純電動公交車好處多
電動公交好不好,臨汾人最有發(fā)言權?!凹冸妱榆嚭鸵郧暗牟裼蛙囅啾?,就像綠皮車和高鐵的區(qū)別。以前坐公交時,坐在后排會被顛的很難受,而且尾氣很濃?,F(xiàn)在的電動公交車有空調,空間大,坐起來更穩(wěn)、更舒適。而且毫無異味,很干凈?!背俗卉嚦鲂械氖忻裰芟壬鷮﹄妱庸卉囐澆唤^口。
作為新型的公共交通工具,電動公交車以車載蓄電池等供電設備為動力來源,具有零污染零排放、充電快捷、續(xù)航里程長、行駛更平穩(wěn)、噪聲更小等諸多優(yōu)點,同時增強了車輛的操控性能和舒適性。目前,臨汾公交的客流量在逐步增加,放下私家車、乘坐電動公交車已成為市民出行新時尚。
除了乘客,公交車司機們同樣對前后變化感受深刻?!拔荫{駛公交車近10年,柴油車、汽油車、天然氣車都開過?,F(xiàn)在,我又開上了純電動公交車。說實話,純電動車沒有離合器,屬于‘無級變速’,方向盤帶有液壓助力,和以前相比,勞動強度降低了很多。新公交加裝了空調,舒適度提高了很多,從前‘一臉黑,兩手油,滿背汗’的日子結束了,脖子上再也不用搭條毛巾,工裝也整潔干凈了?!迸R汾公交公司20路司機李曉燕對純電動公交車的性能贊賞有加。
“純電動公交為節(jié)能減排和環(huán)境治理作出了重要貢獻。”市城市客運管理處處長湯杰算了一筆賬:經測算,一年時間,一輛純電動公交車可以減少二氧化碳排放60多噸,全市423輛純電動公交車一年可減少二氧化碳排放2.5萬余噸,相當于植樹138萬棵,以公交車8年更換周期計算,相當于植樹1104萬棵。
司機、乘客滿意,公交企業(yè)算起“經濟賬”來也很舒心。段寶強說,純電動公交經濟性非常明顯,以一輛純電動公交車每天行駛250公里、每月行駛28天為例,天然氣價按3.8元/升、燃氣38升/百公里、電價0.5元/度、電耗100度/百公里為例,一年一輛車就可節(jié)約4.4萬元,423臺純電動公交車,一年僅燃料費用就可省下1870萬元。”
“智慧公交”更加方便市民出行
“以前等公交需要足夠的耐心,因為不知道它啥時候能來?!痹诤臃诼粉嘞侣房诠徽?,正在等車的王女士告訴記者,以前坐公交車是個麻煩事兒,現(xiàn)在有了“掌上公交”,在手機上一看就知道要等多長時間。2017年3月,臨汾公交e出行“掌上公交”系統(tǒng)正式啟用,我市正式進入“智慧公交”新時代。
今年三月份,“掌上公交”開通
“這在臨汾公交發(fā)展史上具有里程碑意義?!倍螌殢姳硎?,臨汾公交e出行“掌上公交”APP平臺的正式投入使用,為市民免費提供了公交線路站點查詢、線路換乘、意見反饋、政府公告、聲明等服務。市民可通過下載安裝該APP平臺,查詢市區(qū)、城郊、城際范圍所有公交線路的沿途站點、首末班車時間及每個公交站有哪幾趟公交車經過,以及將要乘坐公交車的實時位置、預計到達指定站點的距離等。同時,可以設置振動或聲音提醒,在公交車即將到達指定站點時給予提醒。此外,該APP能定位乘客實時位置,提供周邊公交線路查詢,并顯示最近站點及距離。乘客若去一個陌生的地方,不清楚如何乘車,可以通過“換乘查詢”功能規(guī)劃乘車路線。
臨汾公交e出行“掌上公交”是如何為市民實現(xiàn)便捷服務的呢?記者在臨汾市公交公司的指揮運營中心看到,智能化交通系統(tǒng)正在正常運營。
“系統(tǒng)正式運營后,基本實現(xiàn)了無紙化辦公?!惫恢笓]中心相關負責人介紹,在這里,通過指揮電腦和大顯示屏,所有在線運營的公交都一目了然,通過公交車的行駛速度,可以判斷該線路在某一時間是否有擁堵等情況。公交調度部門還可以對在線公交車輛的運營情況實時監(jiān)控、調度和指揮。此外,指揮中心的工作人員也會對市民通過APP平臺反饋的意見和問題,及時予以答復和解決。
創(chuàng)建綠色公交體系才是終極目標
市交通局相關負責人表示,純電動公交車全覆蓋和推行“智慧公交”是臨汾打造綠色出行邁出的第一步,臨汾的目標是構建以公交為主體、以出租車為補充、以自行車為延伸的城市綠色公共交通出行體系。
2016年11月16日,備受關注的臨汾市公共自行車正式投入運營,人們的出行方式在悄然發(fā)生變化。去年年底,臨汾市市區(qū)的183個公共自行車服務點、5000余輛公共自行車全部投入運行。公共自行車運營第一天,市委副書記、市長劉予強帶頭騎車,向市民宣傳倡導這種綠色環(huán)保的出行方式?!爱敃r市長帶頭做表率,我以后也盡量少開車,多選擇公共交通工具,為低碳環(huán)保加把力?!笔忻駝⑾壬f。
臨汾市區(qū)公共自行車投入運營以后,為市民綠色出行帶來了極大便利,深受社會贊譽,尤其是在全市大力提倡“低碳出行”的號召下,公共自行車成為許多市民出行的選擇。
臨汾市公共自行車運營中心主任蘆臨生介紹:“5055輛公共自行車可滿足每天5萬人次騎行,而且實行前一個小時免費騎行的惠民措施,每天可為市民節(jié)約出行費用5萬元,每年可節(jié)約出行費用約1835萬元,每年可減少二氧化碳排放量4514噸,二氧化硫排放量15噸,氮氧化物排放量13噸。”
今年7月30日,摩拜共享單車在臨汾市舉行了入駐臨汾百日發(fā)布會,分享了摩拜大數據?!芭R汾是摩拜單車入駐山西省的第一站,在100天的時間里,摩拜單車在堯都區(qū)共投放一萬輛,注冊用戶數突破20萬人,臨汾市民的騎行總里程約1000萬公里,相當于環(huán)繞地球240余圈,共減少二氧化碳排放量1300噸?!蹦Π輪诬嚿轿鬟\營負責人梁棟在發(fā)布數據時開玩笑道,騎行摩拜單車的市民,身體總消耗8億卡路里熱量,這相當于吃了160萬碗臨汾牛肉丸子面。共享單車在打造‘綠色臨汾,環(huán)保臨汾’的道路上作出了貢獻,使自行車回歸城市,讓市民多了一種綠色的出行方式?!?/p>
湯杰介紹,目前臨汾市出租車全部是雙燃料汽車,出租車純電動化也逐漸提上了議程。2017年以來,臨汾市正在積極開展市區(qū)出租車電動化推廣工作,按照“鼓勵自愿更新,獎補政策扶持,積極穩(wěn)步推進”的原則,計劃將市區(qū)1862輛出租車分批次逐年更新為純電動出租車。
市交通局負責人表示,臨汾構建城市綠色公共交通體系的探索具有重大意義,對全省乃至全國發(fā)展綠色出行也具有一定的示范作用。
記者 郝海軍
責任編輯:張茜