新華社天津２月１６日電 １６日，隨著最后兩條航線的正式復(fù)航，奧凱航空公司因“停飛”事件中斷的１３條客運(yùn)航線全部恢復(fù)正常運(yùn)營。
據(jù)奧凱航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司在停航一個(gè)多月后于今年１月１５日向中國民航局華北局申請復(fù)航，經(jīng)批準(zhǔn)于１月２４日起正式陸續(xù)恢復(fù)全部１３條客運(yùn)航線運(yùn)營。截至當(dāng)月３１日，已陸續(xù)恢復(fù)了天津－哈爾濱、天津－長沙－昆明、天津－珠海－三亞、天津－太原－重慶、天津－南京－泉州、天津－成都、天津－三亞等航線，２月１日起開始著手恢復(fù)冬春航季航班計(jì)劃中剩余的天津－海口等其他航線。
２月１６日，天津－杭州、天津－合肥－昆明兩條航線正式復(fù)航，標(biāo)志著奧凱航空“停飛”前執(zhí)飛的客運(yùn)航線和航班全部恢復(fù)正常運(yùn)營。
據(jù)了解，奧凱航空復(fù)航以來客座率不斷攀升，除飛往三亞以及海口的航班爆滿，其他航線航班客座率也都在七成以上，和天津其他同航線航空公司運(yùn)營水平基本持平。
奧凱航空是我國內(nèi)地首家民營航空公司，以天津?yàn)I海國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，共擁有１１架飛機(jī)，年旅客運(yùn)送量占天津?yàn)I海國際機(jī)場運(yùn)送總量的約１／４。２００８年１２月３日，因大股東上海均瑤集團(tuán)法人代表王均金申請，奧凱航空公司正式接到民航局“停航令”，１３條客運(yùn)航線于同年１２月６日被迫停航。（記者 劉元旭 孟華）

 

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