大道通衢暢民生

——襄汾縣農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程紀實

    臨汾新聞網(wǎng)訊 金秋十月，碩果飄香。襄汾縣農(nóng)村道路完善提質(zhì)工程的工地上一派繁忙的景象，攤鋪機、壓路機、施工隊緊張有序地工作，自十月初施工隊進駐工地以來，襄汾縣倒排工期、給力推進、確保質(zhì)量，近一個月時間，已完成90公里的完善提質(zhì)任務，占任務的80%。

    “還有最后十天的工期，最后20多公里的任務，我們一定不松勁，一定把好質(zhì)量關，為工程畫上圓滿的句號，”堅守在工地的交通運輸局工作人員告訴筆者。十天后，一條條寬闊平坦、縱橫交錯的農(nóng)村公路將鋪進村莊、延伸鄉(xiāng)野，將襄汾縣80多個蓄積著發(fā)展渴望的鄉(xiāng)村連接起來，又將這些鄉(xiāng)村與城市更緊密地連接起來，密織成網(wǎng)、四通八達。

    從年初被確定為2015年襄汾縣委、縣政府“十大民生實事”之一，到即將實現(xiàn)的大道通衢，回望襄汾縣農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程始末，每個環(huán)節(jié)都閃耀著民生的光芒。

    慮民之思 牽起惠農(nóng)“連心線”

    眼下正是蘋果上市的好時候，新城鎮(zhèn)吳家莊村的狄來紅正趕著卸蘋果。狄來紅家栽種了6畝地蘋果、6畝地甜瓜、3畝地桃、2畝地豆角。從六月底早桃上市開始，甜瓜、豆角、蘋果相繼成熟，狄來紅會小心采摘下并包裝好，天亮之前送到批發(fā)市場交易。

    狄來紅所在的吳家莊村距縣城約7公里，全村180余戶人，村里栽植600畝桃樹、200畝蘋果樹，由于土質(zhì)、水文、光照等條件適宜栽種，村里產(chǎn)的桃、果口感好、甜度高，在全縣赫赫有名，是名副其實的“桃果之鄉(xiāng)”，然而路況差、行路難的問題卻制約著村里的發(fā)展。

    “村里通縣城的路已經(jīng)20多年了，當初的水泥路面，早風化成石子路了，村里人一直盼著這條路趕快修一修。

    凌晨3點前我要趕到批發(fā)市場，以前路面坑坑洼洼，有的坑有十七八公分，看著就像透了一樣。大久保品種的桃子比較受歡迎，可是本身質(zhì)軟，在路上一顛簸就有傷了，軟桃根本不敢出村，還沒有到市場就軟成一攤水了。我開三輪車裝一千斤桃子能破60多斤；蘋果水分大、皮薄，隨便一蹭皮就破了，人家一看有傷就要降價錢；豆角不存在這些問題，可是我在地里包裝好的大袋子，到市場十有八九也摔散了。”狄來紅邊向筆者講述了往年賣果子的經(jīng)歷，對修路的渴望顯得緊張而迫切。

    10月初，襄汾縣農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程首站就是縣城至吳家莊路段。

    ”路修好方便多了，20多分鐘就能到縣城，無論是大車、小車還是電動車都不怕顛簸了，下雨天送貨也敢上路了，今年蘋果一定能賣個好價錢！“狄來紅掩飾不住內(nèi)心的喜悅。

    與狄來紅同樣心情的還有南村、宋村、夏梁村的村民們。縣城至吳家莊路段全程6.93公里，途經(jīng)“吳、宋、南、夏”4村，這些村子的村民們大都靠到縣城賣水果為生。道路提質(zhì)的完成猶如筑起強農(nóng)惠農(nóng)的“連心線”，群眾生產(chǎn)生活更便捷了，制約農(nóng)村發(fā)展的瓶頸消除了。“全面建小康，我們絕不讓任何一個地方因農(nóng)村交通而掉隊?！痹谌h農(nóng)村道路完善提質(zhì)動員大會上，襄汾縣委常委、常務副縣長蘇嘉邦這樣說到。

    因地制宜 打通最后“一公里”

    如果說省道、縣道構(gòu)成襄汾交通的主脈絡，那么，一條條通向千家萬戶的農(nóng)村公路就是毛細血管。毛細血管通行不暢，主脈絡就會受影響。

    “毛細血管”不暢，群眾出行有多難？襄汾縣永固鄉(xiāng)南吾村、南董村的村民有“血”的體會。

    南吾、東吉兩村相鄰，共有3300口人。與永固鄉(xiāng)大多數(shù)村子一樣，兩村90%的青壯年常年在外謀生，村里大多是留守老人和兒童。兩村群眾面臨的最大問題是孩子的接送。

    前幾年，農(nóng)村學校合并，兩村的小學、初中、幼兒園都并入了相鄰的南董村。

    到南董村的路有兩種選擇，一是走縣道，經(jīng)“襄侯線”“汾永線”，繞過鄉(xiāng)政府到南董。

    這條路比較遠，而且附近有民營企業(yè)，大車多、速度快、車流量大，經(jīng)常發(fā)生交通事故；另一種選擇是經(jīng)過南吾到南董的一條小道。這條路雖然近，卻渠高路低，加上年久失修，連砂石路基都幾乎看不出來，只剩下黃泥路了。

    62歲的賈寶財正準備接孫子放學，他選擇走近路，“我有兩個兒子，大兒子在縣道上出車禍去世了，兒媳也走了，給我留下一個小孫子；小兒子在外打餅子，又給我留下一個上幼兒園的孫子。我每天光接送孩子就要走4次。平常還好說，雖然常沾一身土，可路好歹還能走。遇到澆地、雨雪天氣就沒有這么幸運了。路上都是泥，車輪陷在泥里，翻車的情況早習慣了，走大路，唉……”賈寶財不停地訴苦。

    在農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程調(diào)研階段，襄汾縣交通運輸部門了解到南吾、東吉的實際情況后，把這條“黃泥路”的改造列入項目?！半m然這條路不會產(chǎn)生多大的經(jīng)濟效益，但它事關群眾出行安全，這是最大的民生?！毕宸诳h交通運輸局局長李文耀在工作推進會講話中這樣說。

    聽說要修路了，南吾、東吉的村民喜出望外，南吾村委會還主動出資4萬元，啟動渠道改造工程，消除了道路隱患，村民自發(fā)到施工現(xiàn)場幫忙完成路基建設工作。10月17日，路面鋪好了，村民又自發(fā)給路肩培土，“這可是大好事，我們出門方便了，干點活一點也不累。明年開春，我們還要在路旁種些樹，讓這條路上的風景更迷人?！蹦衔岽逦瘯魅芜@樣說。

    推進給力 全縣共下“一盤棋”

    修橋補路，利在千秋。通力協(xié)作，全速推進。

    9月29日，襄汾縣村通水泥（油）路完善提質(zhì)工程啟動工作會議召開，會議明確今年完成全縣85個村117公里的提質(zhì)任務。會議明確，縣財政局負責資金的籌措和支付工作，縣交通運輸局負責組織實施，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責協(xié)調(diào)解決施工當中的各類矛盾和問題，縣安監(jiān)安監(jiān)局、交警大隊及時到位，確保工程順利施工。

    “這項工程4月份我們進行了預安排，開展了前期的協(xié)調(diào)工作，7月份開始招投標，等依法走完程序后，10月初正式啟動?！崩钗囊榻B。

    招投標、施工許可、工程管理、質(zhì)量監(jiān)督、交(竣)工驗收等工作一個個環(huán)節(jié)規(guī)范進行?？h交通運輸主管部門負責技術(shù)指導和質(zhì)量監(jiān)督管理工作，質(zhì)監(jiān)人員全過程監(jiān)督，確保施工人員、機械、現(xiàn)場安全，一項項措施隨時跟進。

    “我負責河東片的施工，共涉及新城、大鄧、鄧莊、陶寺4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)28個行政村，共45公里。工程確定下來后，我們就與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村協(xié)調(diào)，各村整理各村的路基，我們負責鋪油，路面厚度要達到5公分，這是硬標準。每天順利的話能推進三公里左右?！笨h交通運輸局副局長席紅民堅守在第一標段，從9月中旬開始鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的協(xié)調(diào)工作后，他和一班人就沒有了假期?！霸绨它c上工地，晚八點回家。”

    “全縣一盤棋，奮戰(zhàn)40天”，忘我奮戰(zhàn)、加班加點，只為將這項惠民工程不折不扣地落到實處，只為將群眾出行“最后一公里”暢通。路在哪里延伸，經(jīng)濟就在哪里騰飛。通衢大道，路連民心，一條條平坦通暢的公路，正在給襄汾廣大農(nóng)村帶來勃勃發(fā)展生機。（沈宗珍）